Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Лада Калина Клуб объединяет любителей и владельцев автомобиля Лада Калина. Мы обсуждаем все о LADA Kalina. На форуме часто поднимаются вопросы о том, что покупать после Калины? Мы хотели бы Вам рассказать о новом автомобиле, который является конкурентом Калине, это Фольксваген Поло Седан.
Volkswagen Polo Sedan был разработал специально для России. Немцы утверждают, что продумали буквально все: высокий дорожный просвет, пакет для плохих дорог, пакет для холодной зимы и многое другое, что так нужно россиянам.
Самое интересное в VW POLO Седан, так это цена. Volkswagen установил рекордно низкую для себя цену - 399 000 руб. за автомобиль в комплектации Trendline. В нее уже входит: 14-дюймовые стальные колеса с полноразмерными колпаками, шины 175/70, оцинкованный кузов, хромированная окантовка решетки радиатора, бамперы окрашены в цвет кузова, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте, подголовники спереди с регулировкой по высоте, 3 подголовника сзади, электростеклоподъемники спереди и сзади, регулировка по высоте сиденья водителя, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, электромеханический усилитель рулевого управления, белая подсветка приборов, красная подсветка выключателей, заднее сиденье 3-местное с цельной складной спинкой, обивка сидений тканью `Metric, съемная пепельница и прикуриватель спереди, карманы в обшивках всех дверей, два подстаканника спереди многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером, дистанционное открывание багажника кнопкой из салона, центральный замок, электронный иммобилайзер, радиоподготовка, включая 4 динамика и антенну. Согласитесь, неплохой набор за такую цену для автомобиля престижного немецкого бренда.
Автомобиль вызвал настоящий ажиотаж, хотя купить его еще нельзя. Продажи Фольксваген Поло Седан для России обещают начать в сентябре этого года.
Более подробно об автомобиле Вы можете узнать в Фольксваген Поло Клубе.
Лада Калина Седан - четырехдверный седан - модель нового семейства автомобилей. Изящные обводы кузова, оригинальная эффективная светотехника придают автомобилю современный элегантный внешний вид.
ВАЗ-1118 (внутризаводское обозначение) — первый автомобиль семейства «Лада Калина», поставленный на конвейер ОАО «Автоваз» 18 ноября 2004 года. Имеет кузов типа седан.
В новом облике представлен также интерьер LADA KALINA. Развитое внутреннее пространство салона, его современный оригинальный дизайн, применяемые новые отделочные материалы создают комфортные условия для размещения водителя и пассажиров.
Двигатель, оснащенный системой электронного управления впрыском топлива и зажиганием, выполняет самые жесткие требования токсичности.
Автомобиль соответствует всем современным требованиям по безопасности и экологии. Имея несколько меньшую длину по сравнению с автомобилями семейства SAMARA, LADA KALINA более маневренен и приспособлен к условиям движения в городской среде.
Тесты и обзоры Лада Калина Седан (Lada Kalina Sedan)
Отзывы владельцев о Ладе Калина Седан (Lada Kalina Sedan)
| 1,6 л. 8-кл. (Евро-3) | 1,6 л. 16-кл. (Евро-3) | 1,4 л. 16-кл. (Евро-3) |
|
|---|---|---|---|
| Длина, мм | 4040 | 4040 | 4040 |
| Ширина, мм | 1700 | 1700 | 1700 |
| Высота, мм | 1500 | 1500 | 1500 |
| База, мм | 2470 | 2470 | 2470 |
| Колея передних колес, мм | 1430 | 1430 | 1430 |
| Колея задних колес, мм | 1410 | 1410 | 1410 |
| Объем багажного отделения, куб. дм. | 400 | 400 | 400 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 1080 | 1080 | 1080 |
| Полная масса автомобиля, кг | 1555 | 1555 | 1555 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 900 | 900 | 900 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 450 | 450 | 450 |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 x 2 / передние | 4 x 2 / передние | 4 х 2 / передние |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
| Тип кузова / количество дверей | седан / 4 | седан / 4 | седан / 4 |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный | бензиновый, четырехтактный | бензиновый, четырехтактный |
| Система питания | распределенный впрыск с электронным управлением | распределенный впрыск с электронным управлением | распределенный впрыск с электронным управлением |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
| Рабочий объём двигателя, куб. см | 1596 | 1596 | 1390 |
| Максимальная мощность, кВт / об.мин. | 59,5 / 5200 | 72 / 5600 | 65.5 / 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 120 / 3000 | 145 / 4000 | 127 / 4200-4800 |
| Топливо | неэтилированный бензин АИ-95 (min) | неэтилированный бензин АИ-95 (min) | неэтилированный бензин АИ-95 (min) |
| Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км | 7,8 | 7,2 | 7,0 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 183 | 165 |
| Коробка передач | с ручным управлением | с ручным управлением | с ручным управлением |
| Число передач | 5 вперед, 1 назад | 5 вперед, 1 назад | 5 вперед, 1 назад |
| Передаточное число главной пары | 3,7 | 3,7 | 3,7 |
| Рулевое управление | с электромеханическим усилителем, рулевой механизм типа шестерня - рейка | с электромеханическим усилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка | с электромеханическим усилителем, рулевой механизм типа шестерня - рейка |
| Раздаточная коробка | |||
| Число передач РК | |||
| Шины | 175/70 R13 (80, 82, T,H); 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, H) | 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, H) | 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, H) |
| Емкость топливного бака, л | 50 | 50 | 50 |
Дорогие друзья!
Лада Калина Клуб - это официальный клуб любителей автомобилей Лада Калина. Мы первый и крупнейший автоклуб Лада Калина, наш Клуб ведет свою историю с 2005 года.
На нашем сайте вы можете получить всю интересующую вас информацию об автомобилях Lada Kalina: седане ВАЗ Калина 1118, хэтчбеке ВАЗ Калина 1119 и универсале ВАЗ Калина 1117. На нашем сайте публикуются новости, статьи и обзоры, посвященные автомобилю Lada Kalina, а также тесты и сравнения автомобилей Лада Калина с бюджетными и подержанными иномарками. Узнаете где выгодно купить Калину, выбрать самый лучший автосалон и не прогадать с ценой на Ладу Калину.
Отдельный раздел Форума Калина Клуба посвящен Ладе Калине Спорт. Мы сами проводим тесты Калины, выкладываем эксклюзивные фото Калины, рассказываем о новинках АВТОВАЗа.
На нашем форуме можно ознакомиться с реальными отзывами владельцев Lada Kalina, посмотреть варианты обвесов и тюнинга автомобилей ВАЗ Калина 11183 и 11193, получить полезные советы по ремонту и техническому обслуживанию Lada Kalina. В нашей фотогалерее вы можете увидеть фото автомобилей Лада Калина и их счастливых владельцев с наших клубных встреч.
Нас уже более 50 000 человек! Присоединяйтесь, с нами интересно, полезно и увлекательно!
Всегда ваш, официальный Лада Калина Клуб.
АВТОВАЗ начал выпуск новой модификации LADA Kalina. Это - седан с 1,6-литровым 16-клапанным мотором ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с.
Калина седан 1,6 8 кл
Владею Калиной 1,5 года. Была куплена в качестве первого и по настоящий момент единственного аVтомобиля в семье. В 2008 обошлась в 180 тыс.р., куплена у автоперекупщиков на рынке, т.к. была срочная необходимость в аVтомобиле, а из представленных на вторичном рынке авто на тот момент (как раз в преддверии кризиса и потребительского ажиотажа) в обозначенную сумму ничего приличного не укладывалось. Рассматривался еще вариант 2110 16 кл, но покоцаная ужасно и вся в наклейках «стрит рейсинг», но Бог отвел.
На момент приобретения аVтомобиль был с мелкими дефектами по кузову и жутко грязным салоном. Салон был вымыт до практически первозданного вида, пластик и гобелен обивки моются хорошо). После 99-ой из автошколы я попал в сказку).
Предыстория...февраль 2006-го, неудачный выезд из двора на старенькой четвёрке- лихач на Мегане приговорил 8 кузовных элементов под замену, получение по ОСАГО денег, выбор новой классики (на другое денег не было), звонок тестя с предложением "добавить" до двенашки...Я не даю в долг и не люблю сам просить, тем более денег, но машина нужна очень...Сбор 280000р, поход в салон на поиски двенашки, просмотр 11-й, Нексии...Просмотр прайса...12-ка стоит 241, 2005 года на 12 т.р. дешевле, Нексия GL с кондеем 292...Глаза бегут вниз по прайсу...А это что за 226800р? Лада Калина? А кто такая? Поход на закрытую площадку с манагером, проход ряда машин - взгляд плавно скользит по полированным капотам...Сердце ёкнуло! - МОЁ!!!!!!! В темноте и цвета особо не видно? Светлая...Мускат? Под лобовым бумажка с описанием. Цвет светло-зелёный перламутр!!! Манагер выгоняет с площадки..."приходи завтра, время закрываться". Тащу жену на утро с сыном, солнце светит, душа поёт - уже середина марта на календаре...Вот она! Какая красавица. На солнце просто переливается вся. "Можно сесть?...А завести?" Получив разрешение как ребёнок начинаю всё нажимать, крутить, рассматривать. Прогрел движок - всё работает. "Оформляйте!!!!" Жена шепчет:"А ты деньги взял?" ..........Едрён-батон! Нет, не рассчитывал так сразу прийти и купить. Пулей домой, обратно, её уже помыли, положили коврики. Иду в кассу, оказывается заплатить нужно 234 т.р., так как стоит дополнительно защита, подкрылки и сделан антикор. Но я уже на радостях не замечаю мелкого наё.ства, оформление документов..."Счастливого пути!"...
Был конец мая 2008 года, Пассат мой стоял на ремонте и ждал замены турбины, Скорпио после очередной поездки на дачу стоял с оторванным глушителем (раз 10 я его отрывал), а на недели нужно было срочно ехать в Липецк. Решено было купить еще одну машину на поиски Б/у иномарки времени не было а денег было 300 000 рублей, и был сделан поход в автосалон Автомир в Марьино посмотрев машины я понял хватает только на Ланос, Логан, если чуть добавить Спектру и Акцент, и конечно ВАЗы. Хотелось иномарку но почти на все иномарки надо было ждать ПТС в течении 3-5 дней, да и на ВАЗы тоже. Начал обзванивать автосалоны и в Ростокино Лада предложили за 281000 руб. Калину седан, совиньен, 1,4 норма с элементами люкс, уже установленной сигнализацией и блокировочным устройством КПП для страховки КАСКО. Потом был час раздумий а как 1,4 будет вести себя на трассе т.к. трассовый пробег машины составляет 40% и сканирования пространсва интернета на поиск характеристик данного двигателя. Т.к. время поджимало решил брать, приехал начал смотреть машину а она не завелась, заменили аккумулятор машина сразу завелась и проехав по площадке заглохла оказалось бензин кончился, пока оформлял документы и расплачивался, мне залили бензин все протерли, проверили лампочки, жидкости и я поехал домой. Все друзья покрутили пальцем у виска и сказали что я сумашедший.
