На арагунском заводе «Чеченавто» 26 января 2012 года состоялось официальное открытие нового сборочного производства, на котором будут из автокомплектов АВТОВАЗа выпускаться автомобили LADA Priora. На церемонии открытия присутствовали Рамзан Кадыров, глава Чеченской Республики, члены кабинета министров и парламента Чечни, Артем Федосов, вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа, Александр Чумаев, директор центра сборочных комплектов АВТОВАЗа, Айнади Кузумов, директор ОАО «Чеченавто», представители деловых и общественных кругов страны.

Рамзан Кадыров, глава Чеченской Республики, выразил благодарность за активную работу руководству АВТОВАЗа и Самарской области. Петра Прусова, представителя АВТОВАЗа, внесшего значительный вклад в создание сборочного производства в Аргуне, Кадыров наградил медалью за заслуги перед Чеченской Республикой.

На заводе «Чеченавто» автомобили LADA Priora сменили классические модели LADA 2107, которые предприятие выпускало с 2008 года. В настоящее время на заводе освоена крупноузловая сборка новой модели из автокомплектов на основе обитого кузова. Позже на «Чеченавто» начнут собирать автомобили из автокомпонентов на основе окрашенных кузовов.

Завод «Чеченавто» насчитывает сейчас 145 сотрудников. Работники, которые будут заняты непосредственно на сборке автомобилей, обучались на АВТОВАЗе. В текущем году в Чечне намерены собрать порядка 4 тысяч седанов LADA Priora.

С 30 января этого года АВТОВАЗ на автомобили Lada проведет корректировку рекомендуемых розничных цен. Повышение в среднем составит 2,4%. Повышение не коснется только автомобилей Лада Гранта.

Цена на внедорожник Lada 4х4 вырастет больше всего. Пятидверная модификация подорожает на 5,5%, а трехдверная – на 4,8%. Цена Lada Kalina повысится на 3,2%. Калины можно будет купить от 326,3 тысяч рублей. Семейство Lada Samara подорожает на 3,0%, а семейство Lada Priora на 2,9%. Рекомендованные розничные цены на Lada 2107 поднимутся на 1,9%.

Помимо Лады Гранты цены не изменятся на автомобили 2011 года по дате ПТС, которые соответствуют нормам «Евро-3». Автомобили 2012 года, соответствующие нормам «Евро-4», под корректировку цен попадут.

Пресс-центр АВТОВАЗа пока эту информацию не комментирует.

На АВТОВАЗе на прошлой неделе завершили собирать вторую пилотную партию универсалов повышенной вместимости Lada Largus. Партия состояла из 20 автомобилей и пяти кузовов. Об этом сообщил начальник производства автомобилей на платформе В0 Валентин Журавков.

В рамках второй пилотной партии АВТОВАЗ изготовил три варианта Ларгусов: пассажирские пяти- и семиместные универсалы, грузовой двухместный фургон. Выпущенные автомобили будут направлены на различные испытания, а кузова проверят на вибростендах и на коррозионную стойкость. Кроме того при производстве второго «пилота» была продолжена отработка технологии сборки.

Лада Калина Клуб напоминает, что первая пилотная партия Lada Largus, состоявшая из пяти автомобилей, на АВТОВАЗе была выпущена в июне 2011 года. Для ее производства были использованы кузова, сваренные на румынском предприятии DACIA. Кузова для второй пилотной партии уже изготовлены на тольяттинском заводе непосредственно в производстве автомобилей на платформе В0.

Товарный выпуск универсалов Lada Largus АВТОВАЗ планирует начать в феврале 2012 года. Сначала на конвейер встанут семи и пятиместные универсалы. Летом начнут выпускать и грузовую модификацию.

АВТОВАЗ второй раз подряд снижает цены на «классические» модели автомобилей. В частности еще на 5 тысяч рублей подешевели автомобили LADA 2107.

Лада Калина Клубу стало известно, что цена LADA 2107, рекомендованная АВТОВАЗом, с 1 января по 1 февраля 2012 года начинается с 190,9 тысяч рублей. Всего за несколько месяцев АВТОВАЗ таким образом снижает цены на LADA 2107. В ноябре прошлого года было объявлено о первой скидке на эти модели. Тогда цена LADA 2107 была снижена на 11 тысяч рублей. С учетом нынешней скидки на 5 тысяч рублей снижение стоимости «классики» составило 16 тысяч рублей.

Напомним, что за 2011 год АВТОВАЗ смог реализовать 86,940 тысяч автомобилей семейства LADA 2107. По сравнению с 2010 годом этот показатель на 36,1% меньше. В модельной структуре продаж АВТОВАЗа LADA 2107, в 2010 году ставшая бестселлером благодаря утилизационной программе, по итогам прошлого года заняла только четвертое место.

По факту сломавшейся в ходе тест-драйва Lada Granta Волжский автозавод провел расследование. Руководство предприятия приняло решение доработать конструкцию автомобиля. В уже проданных Грантах выявленный недостаток попросили исправить дилеров.

В петербургском автосалоне «Интей» при проведении тест-драйва Lada Granta отказал контроллер ЭСУД. Поставщик устройства фирма «Итэлма», а так же специалисты АВТОВАЗа провели совместное расследование поломки и выяснили ее причины.

Как оказалось, причиной стала недостаточная герметичность щитка передка в зоне выхода жгута проводов. Производитель принял решение на жгуте проводов использовать дополнительный бандаж. Его установят на всех автомобилях Granta, в том числе и на проданных.

АВТОВАЗ уже подготовил для дилерской сети соответствующее распоряжение. В пресс-центре завода особо отмечают, что в привычном понимании отзыв автомобилей проводиться не будет. Процедуру установки бандажа будут проводить в рамках сервисной кампании.

АВТОВАЗ и нефтяная компания «Лукойл» планируют создать совместную гоночную команду, которая будет называться «Лукойл-АВТОВАЗ». Образованная в результате альянса команда выступит в нескольких гоночных сериях.

Пилоты команды «Лукойл-АВТОВАЗ» в зимних трековых гонках будут выступать на хэтчбеках Lada Kalina. В соревнованиях в рамках чемпионата RTCC они уже поедут на Lada Granta S2000.

Команда, приняв участие в российском туринге, пройдет тренировку перед предстоящим в 2013 году чемпионате мира WTCC. Помимо этого, как стало известно Лада Калина Клубу, АВТОВАЗ и «Лукойл» если в 2013 году в России будет проводится этап мирового туринга станут его спонсорами.

В прошлом сезоне компания «Лукойл» являлась спонсором команды WTCC «Санред». За эту команду выступали пилоты Габриэле Тарквини из Италии и Алексей Дудукало из России.

Ранее АВТОВАЗ заявлял, что автомобиль Lada Granta Sport в 2012 году примет участие в двух этапах мирового чемпионата WTCC.

Официальные дилеры самого покупаемого в России бренда Lada повышают цены на некоторые модели автомобиля.  В 2012 году цена на хетчбеки Lada Kalina и «классику» успела вырасти на три тысячи рублей, а на седан Lada Priora – на две.  Новую модель Lada Granta могут приобрести только те, кто успел оставить заказ на автомобиль до официального старта продаж Lada Granta.

В первую рабочую неделю 2012 года цены на седаны Lada Priora в комплектации "норма+климат-контроль+аудиосистема+обогрев стекла" в Тольятти выросли на две тысячи рублей.  Тольяттинские дилеры также повысили цены на хетчбеки Kalina в версии "норма+климат-контроль+АБС+аудиосистема" и автомобили ВАЗ 2107 на три тысячи рублей.

Новый автомобиль  Lada Granta в свободной продаже еще не появился. Приобрести этот седан могут  только те, кто до 22 декабря успел оставить заказ на Lada Granta на официальном сайте "АвтоВАЗа".  С 22 декабря стартовали официальные продажи модели.  Автомобили, на смену которым должны прийти Lada Granta – Lada Samara снимут с производства в этом году. Сегодня автомобили семейства Lada Samara можно купить со скидкой от трех до десяти тысяч рублей.  В последние месяцы 2011 года Lada Samara продавали на двадцать тысяч дешевле рекомендуемой цены. По официальным данным, сезон скидок на автомобили Samara закончился 1 января 2012 года.

Также снижены цены на хетчбеки Priora. Так,  Priora в комплектации "люкс" с климат-контролем, АБС и аудиосистемой можно приобрести на пару тысяч дешевле, чем в прошлом году.

По итогам 2011 года АВТОВАЗ на экспорт поставил 56,010 тысяч автомобилей LADA. Это на 32,9% больше, чем в 2010 году. В пресс-центре предприятия уточняют, что наиболее крупными экспортными рынками автомобилей LADA в 2011 году стали Украина, Казахстан и Азербайджан.

Более 30% экспортных поставок АВТОВАЗа в прошлом году составили модели семейства Lada Samara. Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа главными внешними рынками сбыта Lada Samara являются стрaны ближнего зaрубежья. Для потребителей в этих странах решающим фактором при покупке автомобиля является его стоимость и стоимость дальнейшего владения.

Помимо этого в 2011 году АВТОВАЗ на предприятия внешней сборки поставил 162,137 тысяч сборочных комплектов для автомобилей Lada и прочих транспортных средств. Крупнейшие потребители автокомплектов – это «ИжАвто» (72,084 тысячи штук), GM-АВТОВАЗ (57,765 штук), сборочное производство в Украине в Черкассах (16,356 тысяч штук).

В текущем году АВТОВАЗ намерен на внешние конвейеры поставить более 160 тысяч сборочных комплектов. Этот показатель в течение года может корректироваться.

По итогам 2011 года АВТОВАЗ увеличил продажи до 578,387 тысяч автомобилей, учитывая модели «Супер-Авто» и машины, выпускаемые на «Ижавто». При этом российские дилеры Lada в декабре реализовали 43,172 тысяч автомобилей, что на 15 % ниже, чем было продано в декабре 2010 года.

В 2011 году самой продаваемой моделью в России впервые стала Lada Kalina. За год было продано 142,930 тысяч Калин, что на 31,1% больше чем в 2010 году. На российском рынке, таким образом, четвертый год подряд меняется лидер продаж. Лада Калина Клуб напоминает, что в 2008 году лучше всего продавалась вазовская «классика», в 2009 году – флагманская Lada Priora, в 2010 году – опять «классические» Lada 2105/2107. Правда, спрос на «классику» в 2010 году был обусловлен программой утилизации старых авто.

Второе место по объему продаж заняло семейство Lada Priora. За год АВТОВАЗ реализовал 138,701 тысяч Приор или на 10,5% больше, чем годом ранее Семейство Lada Samara на третьем месте с показателем в 122,473 тысячи авто и приростом 16,1%. На четвертом месте «классика» - 86,940 тысяч машин. При этом падение продаж по сравнению с 2010 годом составило 36,1%.

Объем продаж внедорожников Lada 4x4 вырос в 2011 году на 36,1% и составил 60,738 тысяч единиц. Новинка прошлого года – седан Лада Гранта – АВТОВАЗ реализовал в количетсве 1,023 тысяч штук.

Экспортные поставки АВТОВАЗа в 2011 году составили 56,01 тысяч машин. При этом в декабре было экспортировано 6,175 тысяч автомобилей Lada.

Как сообщает пресс-служба АВТОВАЗа, директором по качеству на предприятии был назначен Лоран Фофана. Соответствующий приказ о назначении был подписан президентом АВТОВАЗа Игорем Комаровым.

Ранее дирекцию по качеству возглавлял Паскаль Фелтен. Свою работу на АВТОВАЗе он закончил в связи с окончанием трехлетнего контракта. На АВТОВАЗЕ сообщают, что Фелтен теперь будет возглавлять в компании Renault предприятие, выпускающее крупногабаритные автомобили.

Фофана Лоран Пьер Жозеф родился 21 января 1957 года во Франции в городе Нанси. В 1979 году он закончил обучение в Политехническом институте, а в 1981 году в Национальном институте гражданского строительства.

Получив образование Фофана начал работать в группе компаний «Сен-Гобэн Групп». В этой компании он занимал различные должности в 1981-1994 годах, включая должность генерального директора филиала компании, по выпуску стекловолоконной продукции для автомобилестроения.

В компании Renault Фофана работает с 1994 года. Сначала он был заместителем директора по производству силовых агрегатов (1994-2000 годы), потом директором проекта двигателей (2000-2005 года), директором программы легких грузовых автомобилей (2005-2011 года). Во время работы директором проекта двигателей в обязанности Фофана входило в сотрудничестве со службами проектирования и производства улучшение качества существующих двигателей, а также работа с поставщиками. Следующей должностью Фофана станет пост директора службы качества АВТОВАЗа.