На АВТОВАЗе начала функционировать отдельная структура – Центр удовлетворенности потребителей (ЦУП). Основная задача нового подразделения – оперативное реагирование на запросы/жалобы клиентов, а также удовлетворение этих запросов и жалоб.

Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, центром внимания подразделения станут запросы и жалобы, которые связаны с дефектами автомобиля, которые не позволяют его эксплуатировать, с безопасностью машины, а также возникающие при взаимодействии потребителя с дилером или производителем разного рода спорные ситуации. Разобравшись с такими спорными ситуациями Центр удовлетворенности потребителей будет передавать все данные для проработки соответствующим подразделениям: инженерной службе, на производство, службе закупок, службе качества и так далее.

В настоящее время в ЦУПе трудятся около 80 сотрудников. Подчиняется подразделение непосредственно президенту АВТОВАЗа Бу Андерссону. Связаться с ЦУП можно по нескольким каналам: по телефону горячей линии – 8 (800) 200-52-32, через сервис «Обратная связь» на сайте lada.ru. Также сотрудники ЦУП сами следят за ключевыми информационными ресурсами, включая форумы официального Лада Клуба. При этом сотрудники подразделения анализируют возникающие с автомобилями LADA проблемы.

В ближайшее время у ЦУП начнет работать отдельный телефонный номер и электронный адрес. Пресс-центр АВТОВАЗа обещает сообщить об этом своевременно.

Согласно с утвержденным руководством планом выпуска автомобилей LADA, запасных частей и сборочных комплектов к ним, АВТОВАЗ в апреле 2014 года некоторые модели будет выпускать неполный месяц. Это связано с оптимизацией запасов товарных автомобилей на складах и в дилерской сети.

В соответствии с графиком работы сборочно-кузовное производство автомобилей на платформе Kalina, где выпускаются Калины и Гранты, не будет работать с 17 по 30 апреля, а сборочно-кузовное производство LADA Priora – c 21 по 30 апреля. Также остановка выпуска автомобилей с 23 по 30 апреля предусмотрена и на опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа.

Без остановок будет работать производство автомобилей на платформе В0. Здесь выпускают LADA Largus, Nissan Almera, новый Renault Logan. График предусматривает 5 рабочих дней в неделю в 3 смены. Сборочно-кузовное производство автомобилей на платформе LADA 4х4 в апреле 2014 года будет работать 5 дней в неделю в 2 смены.

АВТОВАЗ в стратегические проекты предприятия намерен инвестировать до 2020 года 34,2миллиардов рублей. В течение шести лет автогигант планирует реализовать три масштабных инвестпроекта. Работы по ним АВТОВАЗ начал еще в прошлом году.

Так в проект производства двигателей на собственных мощностях завод планирует вложить 2,7 миллиарда рублей. Столько же будет инвестировано в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки по созданию автомобилей LADA, построенных на платформе B/C. Эти работы НИОКР продлятся до 2017 года.

На развитие семейства моделей на платформе LADA Kalina, а также на контрактную сборку Datsun затраты составят 9,9 миллиардов рублей. Еще 18,9 миллиардов рублей АВТОВАЗ потратит на локализацию двигателя H4 альянса Renault-Nissan.

Официальный Лада Калина Клуб напоминает, что АВТОВАЗ в2013 году от ряда банков получил кредиты в размере 15,22 миллиардов рублей. Эти средства также были инвестированы в проекты завода.

На закрытом заседании Торгово-промышленной палаты Тольятти с докладом выступил президент АВТОВАЗа Бу Андерссон. Глава тольяттинского автогиганта сообщил в рамках своего выступления, что АВТОВАЗ намерен с двадцатью поставщиками комплектующих разорвать отношения. Причиной такого решения стало несоответствие поставляемой продукции новым стандартам качества АВТОВАза.

В число поставщиков, которые новое руководство завода не устраивают в формате «цена–сроки–качество», попали ОАО «АвтоВАЗагрегат» и ЗАО «Полад».

Глава АВТОВАЗа на заседании также рассказал о планах вернуть на территорию автозавода производства комплектующих. То есть АВТОВАЗ планирует вернуться к производственному циклу, который существовал до наступления эпохи 90-х.

Официальный Лада Клуб напоминает, что ранее стало известно о планах АВТОВАЗа кардинально изменить систему поставок комплектующих на предприятие. Ранее завод на своей территории складировало автозапчасти, которых должно было хватать на несколько недель работы конвейера. С нынешнего месяца срок хранения сократился до одного дня. При этом ответственность за бесперебойность поставок автокомпонентов АВТОВАЗ возложил на производителей и поставщиков.

АВТОВАЗ среди поклонников марки LADA проводит опрос с целью улучшения потребительских свойств автомобилей. Тольяттинский автогигант предлагает заполнить анкеты потребителя по таким автомобилям как LADA 4х4, LADA Largus, LADA Granta и LADA Kalina.

Как отмечается в сообщении АВТОВАЗа, ответы помогут сделать автомобили LADA более безопасными, комфортными, технически совершенными, а также отвечающими требованиям потребителей.

Участвующие в опросе, посвященном Лада Калина, могут высказать свое мнение о предложенных АВТОВАЗом изменениям в экстерьере LADA Kalina, в результате которых облик автомобиля стал более напоминать кроссовер. В числе таких изменений черная окраска крыши, неокрашенный пластиковый обвес (арок колес, порогов пола), оригинальные увеличенные молдинги дверей, увеличенный на 26 мм клиренс, черный молдинг радиатора и противотуманных фар, колеса увеличенной размерности 185/60 R15 или 195/55 R15.

И снова: гул моторов, запах жженой резины и клетчатый флаг… в Москве состоялся 6-ой этап открытого чемпионата официального Лада Клуба по картингу «Формула LADA Race».

8 апреля 2014 года, один из самых популярных картодромов Москвы «Arena GP» принимал у себя клубный чемпионат по картингу. Заезды проходили по схеме «2 по 10»: каждый участник должен был проехать две сессии по 10 минут каждая, в зачет шло лучшее время круга и лучшее среднее время.

Трасса и техника были на высоте, картодром Arena GP по праву можно назвать одним из лучших «индоров» Москвы. Были и минусы: все пилоты отметили плохое сцепление карта с покрытием, «держак был совсем слабенький», но с другой стороны, это позволило продемонстрировать мастерство «рулежки» в скольжении.

В сети опубликованы фото новой LADA Kalina Sport, которую тестируют на улицах Тольятти. Фото с тестов LADA Kalina Sport прислал тольяттинскому сайту Tltgorod один из его читателей. Автор фото спортивной Калины отмечает: «водитель тестовой модели гонял по улицам с ветерком, видимо пытаясь насладиться всеми возможностями новой машины, получившей более мощный 135-сильный движок».

Вероятно, на фото запечатлена базовая версия новой LADA Kalina Sport, оснащенная 120-сильным мотором, поскольку на 140-сильной модификации модели присутствуют «агрессивные ноздри».

Официальный Лада Калина Клуб напоминает, АВТОВАЗ и его дочернее предприятие ООО «ЛАДА Спорт», на мощностях которого будут выпускать Kalina Sport, в марте этого года представили обе версии спортивной Калины.

Начальная версия LADA Kalina Sport, оснащаемая 1,6-литровым мотором мощностью 120 л.с., до 100 км/час разгоняется за 9,5 сек. и развивает максимальную скорость 197 км/ч. Данная модификация также оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач со «сближенными» передачами и тросовым приводом, 16-дюймовыми низкопрофильными колесами, газонаполненными амортизаторами. Кроме того у автомобиля на 20 мм уменьшен дорожный просвет.

С 1 по 4 мая 2014 года, в городе Курск состоится 5-й международный слет любителей автомобилей LADA «КаПри-46». Традиционно, организатором мероприятия выступает Официальный Лада Клуб при поддержке ОАО «АВТОВАЗ».

Имя слета образовано из названий автомобилей «Калина» и «Приора» и номера региона, где проходит мероприятие.

В этом году встреча будет приурочена к празднованию дней рождений клубов: Лада Калина (8 лет), Лада Приора (6 лет), Лада Гранта (3 года), Лада Ларгус (2 года). На международном слете собираются несколько сотен автомобильных экипажей LADA более чем из 35 городов России и СНГ. Чтобы принять участие в мероприятии, участники преодолевают не одну тысячу километров.

АВТОВАЗ на украинский рынок с начала 2014 года не поставляет автомобили LADA. Украинские дилеры при этом уже практически распродали запасы автомобилей.

Официальный дистрибутор автомобилей LADA на Украине компания «УкрАвтоВАЗ» отмечает, что проблемы с поставками обусловлены ценовой политикой АВТОВАЗа, а также тем, что значительное количество автомобилей LADA к концу 2013 года осталось нераспродано. Помимо этого часть моделей LADA не соответствовала европейским требованиям безопасности, вступившим с начала года в силу в Украине. О сложившейся ситуации на украинском рынке на АВТОВАзе знают и пытаются решить эти вопросы.

В 2013 году в Украине, по данным АВТОВАЗа, 8305 автомобилей LADA. Это на 52% ниже показателя годичной давности. Доля LADA на украинском рынке снизилась с 8% в 2012-м до 4% в 2013-м. АВТОВАЗ в Украине некогда был одним из самых популярных автопроизводителей, а Украина для компании – крупнейшим внешним рынком сбыта. Так российский производитель в 2011-м занимал около 16% местного рынка. В прошлом году экспортные поставки АВТОВАЗа составляли 78 602 автомобиля LADA, что на 11,4% больше, чем в 2012 году. Самыми крупными экспортными рынками автомобилей LADA в 2013 году стали Казахстан (72%), Украина (9%), Азербайджан (6%), а также страны Европы (4%).

Хэтчбек АТ Люкс Платина

6.03.2014 я стал калиноводом, достался он мне по рекомендованной цене 467 000р, дали гарантию 100 000 правда за талоном придется вернутся в салон когда он придет (пока дали бумагу с печатью и подпись продавца о гарантии), с каско/осаго, коврами, набором водителя, регистрацией в ГАИ и половиной бака 95 бензина, вышло чуть более 500 000р.

Выбирал я авто достаточно долго, сначала ждал гранту хэтч, присматривался к иномаркам(фабия, сандеро, 301й, цээльзе, мгранд, салярис, поло, рио, а также б/у иномарки), б/у ино за 350-380 до 50 тык 2-3 летние, особо ни чем не заинтересовали, приличный б класс или минималка ц это где 450-470 и выше, из новых до 470 вроде выбор не маленький, но много или(движок 1.2, эргономика не совсем обычная, интерьер/экстерьер не совсем удовлетворяли, ожидание машины без допов в нужной комплектации под заказ) в итоге на финише оказались мгранд, солярис и калина, победила калина по нескольким причинам 1. лучше комплектация за те же или чуть меньшие деньги 2. уровень комфорта на том же или практически на том же уровне что и у конкурентов 3. авто в наличии с птс без допов.