За 2011 год Группа ОАО «АВТОВАЗ» получила чистую прибыль в размере 6,7 миллиардов рублей. Это по сравнению с финансовым результатом 2010 года почти в два раза больше. Тогда прибыль компании составила 3,6 миллиарда рублей.

Финансовый результат деятельности Группы АВТОВАЗ сформирован за счет таких показателей: прибыль по РСБУ ОАО «АВТОВАЗ» - 3,1 миллиарда рублей, прибыль от деятельности дочерних структур – 0,3 миллиарда рублей, корректировки в соответствии с требованиями МСФО – 3,3 миллиарда рублей.

Объем выручки Группы за 2011 год составил 175,1 миллиардов рублей. По сравнению с 2010 годом выручка выросла на 37,5 миллиардов рублей. На предприятии объясняют этот факт ростом спроса на продукцию Группы – на автомобили LADA. Валовая маржа по итогам 2011 года составила 13,1%, а валовая прибыль – 23 миллиарда рублей. В 2010 году показатели соответственно составляли 12,2% и 16,8 миллиардов рублей.

В 2011 году Группа АВТОВАЗ увеличила на 3,2 миллиарда рублей до 13,7 миллиардов административные расходы, и на 2,,9 миллиарда до 9,1 миллиардов рублей – расходы по продаже продукции.

Также в 2011 году были продлены сроки погашения беспроцентных займов Группы. В отчетности это отображено как погашение первоначальных финансовых обязательств и как новые займы с использованием текущей рыночной ставки в размере 9,2%. В итоге был получен доход от дисконтирования в сумме 11,3 миллиардов рублей и расход на сумму 5,7 миллиардов рублей.

АВТОВАЗ выпустил видеоролик, посвященный автомобилю Лада Приора. В видео рассказана краткая история этого автомобиля, описаны его преимущества. Кроме того о прошедших в LADA Priora изменениях, а также о перспективах Приоры рассказал Анатолий Москалюк, директор проекта семейства автомобилей LADA Priora.

Сегодня 16 мая 2012 года с конвейера АВТОВАЗа сойдет 27-миллионный автомобиль LADA. Как уже сообщал Лада Калина Клуб, этим автомобилем должна стать Лада Приора.

На конвейере АВТОВАЗа торжественные мероприятия начнутся в 11:15. Интернет-телевидение завода будет вести с мероприятия прямую трансляцию. Начало трансляции в 11:00 на сайте vaztv.ru.

Карлос Гон, главный исполнительный директор альянса Renault-Nissan, заявил, что президентом АВТОВАЗа и в дальнейшем должен оставаться его действующий руководитель Игорь Комаров. По словам Карлоса Гона, Комаров очень ответственный. Поэтому альянс Renault-Nissan предоставит ему всю необходимую поддержку, включая управленческую, технологическую и техническую поддержку. Глава франко-японского альянса также заявил, что он Игорю Комарову доверяет. Более того Карлос Гон считает, что Комаров может руководить АВТОВАЗом и в дальнейшем.

Лада Калина Клуб напоминает, что в начале этого месяца альянс Renault-Nissan подписал соглашение с госкорпорацией «Ростехнологии» о приобретении через новое совместное предприятие мажоритарной доли в АВТОВАЗе.

На АВТОВАЗ Игорь Комаров пришел в мае 2009 года в качестве исполнительного вице-президента. В конце августа 2009 года Совет директоров завода назначил Комарова президентом предприятия. На этой должности он сменил Бориса Алешина. До АВТОВАЗа Комаров работал советником генерального директора в госкорпорации «Ростехнологии».

АВТОВАЗ объявил о начале приема предварительных он-лайн заказов на автомобили Лада Калина и Лада Гранта, которые будут выпущены заводом в июле 2012 года. Заказать автомобили можно на сайте www.lada-direct.ru. Для покупки доступны универсалы и хэтчбеки Lada Kalina. Кроме того по состоянию на 10.00 утра 14 мая были доступны и седаны Lada Granta.

Процедура оформления он-лайн заказа следующая: сначала необходимо выбрать желаемую модель авто, затем выбрать регион, город и дилерский центр, где удобнее всего будет выкупить втомобиль. После этого необходимо выбрать цвет машины, комплектацию и период поставки авто в дилерский центр. Следующий шаг – регистрация клиента на сайте с указанием ФИО, номера мобильного телефона и адреса электронной почты.

На адрес электронной почты после оформления заявки придет письмо со ссылкой. По этой ссылке необходимо перейти в течение одного часа для подтверждения заказа. Предварительный договор клиент должен оформить в течение 5 календарных дней у выбранного им дилера.

В пресс-центре АВТОВАЗа сообщают, что в соответствии с месячными квотами дилеров были введены ограничения по объему заказов на одного дилера. Также АВТОВАЗ увеличил объем выделенных для предзаказа автомобилей.

По расчетам АВТОВАЗа юбилейный 27-миллионный автомобиль завода должен сойти с конвейера 16 мая этого года. Предполагается что этим автомобилем станет флагманская модель АВТОВАЗа Lada Priorа, которая имеет наиболее богатую гамму комплектаций и типов кузова.

На конвейер АВТОВАЗа Lada Priora встала в 2007 году. В первый день продаж дилеры продали более одной тысячи Приор. С того времени Лада Приора на российском рынке стала одним из лидеров. Эта модель стабильно входит в первую пятерку наиболее популярных в России автомобилей. В России и за рубежом к настоящему моменту выпущено и продано порядка 650 тысяч Приор.

Лада Калина Клуб напоминает, что АВТОВАЗ 26-миллионный автомобиль выпустил 9 августа 2010 года. Тогда юбилейным автомобилем стал седан Lada Kalina. А 11 июня 2008 года был собран 25-миллионный юбилейный автомобиль. Первый миллионный автомобиль, которым стал ВАЗ-2103, с вазовского конвейера сошел в декабре 1973 года.

Снятый с производства Ижевского автозавода LADA 2107 продолжают выпускать в Египте. С конвейера ИжАвто последний автомобиль LADA 2107 сошел 17 апреля этого года. В долгой истории выпуска этой модели тем самым была поставлена точка. Но это касается лишь России. В мировой практике поставили только запятую. Из поставляемых АВТОВАЗом машинокомплектов «классическую» модель продолжают выпускать на предприятии внешней сборки в Египте.

Лада Калина Клуб напоминает, что в Ижевске история ВАЗ 2107 началась в марте 2011 года. Тогда на ИжАвто начали собирать тестовую партию автомобилей. К их производству по полному циклу (сварка, окраска и сборка) завод приступил в 28 апреля прошлого года. После того как в августе 2011 года «семерки» перестал выпускать АВТОВАЗ, ИжАвто остался в России единственным заводом, собиравшим эту модель. Последний ВАЗ 2107, который сошел с конвейера в Ижевске, имел серийный номер 42500.

Строительство в Египте завода общей площадью 90 тысяч квадратных метров было начато в декабре 2004 года. В строительство инвестировали порядка 12 миллионов долларов. На египетском заводе выпуск LADA осуществляется по полному циклу, который включает сварку, окраску и сборку. На сегодняшний день на Лада-Египет сборка LADA 2107 происходит в полном объеме. Закрывать египетский конвейер пока никто не собирается.

Официальный Лада Калина Клуб поздравляет с Днем Победы в Великой Отечественной войне!

9 мая мы чествуем тех, кто дал нам возможность спокойно жить и трудиться, кому обязаны свободой. Этот светлый майский день напоминает нам еще раз о героизме и мужестве нашего народа, о совершенном миллионами наших сограждан великом подвиге. Сегодня для нас этот праздник – это олицетворение величия и огромной моральной силы нашего народа. Он напоминает, что мы способны объединиться в трудные времена, и мы вместе можем преодолеть все трудности.

Дорогие ветераны! Вы подвергались суровым испытаниям, страдали, испытали горечь потерь. Невзирая на это Вы смогли победить, показав величайшую силу духа, патриотизм, верность и мужество. Примите от нас в этот весенний день пожелания крепкого здоровья, еще многих лет жизни, согласия в семье и мирного неба над головой!

Говорим Вам спасибо за подаренную мирную жизнь! Низкий поклон Вам! С Днем Победы!


С уважением, администрация Лада Калина Клуба

На прошлой неделе в Париже представители альянса Renault-Nissan, АВТОВАЗа, ГК «Ростехнологии» и инвесткомпании «Тройка Диалог» подписали протокол о намерениях. В соответствии с документом госкорпорация «Ростехнологии» и альянс Renault-Nissan для покупки основной доли в АВТОВАЗе создадут совместное предприятие.

От альянса Renault-Nissan  акционеры АВТОВАЗа «Тройка Диалог» и госкорпорация «Ростехнологии» в оплату за акции автопроизводителя получат 750 миллионов долларов. Оплата будет осуществляться в три этапа. Первый платеж альянс произведет до конца текущего года.

Контроль над АВТОВАЗом альянс получит через совместное предприятие с «Ростехнологиями». Это предприятие к 2014 году будет владеть 74,5% российского автоконцерна. За  долю в совместном предприятии в размере 67,13% Renault-Nissan заплатит 750 миллионов долларов и тем самым обеспечит себе эффективный контроль над 50,01% акций компании.

Партнеры сначала в СП внесут имеющиеся у них пакеты акций. Затем совместное предприятие у «Тройки Диалог» и «Ростехнологий» купит дополнительные пакеты. Оплата акций, как договорились стороны, будет проходить в три этапа. Первый платеж пройдет в декабре текущего года, второй максимальный платеж – в июле 2013 года, третий – в июне 2014 года. Renault в совместное предприятие в несколько этапов внесет 300 миллионов долларов, а Nissan – 450 миллионов долларов.

В 2014 году по итогам сделки из капитала АВТОВАЗа «Тройка Диалог» должна будет полностью выйти. «Ростехнологии» будут владеть к тому времени только блокирующим пакетом акций. По условиям соглашения госкорпорация получит право конвертировать долг АВТОВАЗа в его акции.

«Ростехнологии» в кризис 2009 года выдали АВТОВАЗу беспроцентные кредиты на сумму 75 миллиардов рублей. Часть долга была погашена, а еще часть переведена в акции автопроизводителя.

В настоящее время долг АВТОВАЗа ГК «Ростехнологии» составляет порядка 53 миллиардов рублей. В рамках сделки этот долг будет реструктуризирован. Долг должны будут вернуть в срок до 2030 года и больше. При этом у госкорпорации останется право конвертировать долг в акции предприятия. Оставшуюся часть долга в размере 7 миллиардов рублей АВТОВАЗ вернет за счет продажи непрофильных активов, в числе которых Волжский машиностроительный завод, производство технологического оборудования, экспериментальное производство АВТОВАЗа, Автовазтранс, 20% Новикомбанка.

Лада Калина Клуб представляет видеосюжет, снятый представителями ВАЗ-ТВ, о состоявшемся в Нижнем Новгороде Ка-При-52 – слете участников Лада Калина, Лада Приора и Лада Гранта Клубов.