На 1 октября текущего года в Москве зарегистрировано 729 тысяч автомобилей марки «Лада», выпускаемых АВТОВАЗом. Это 21,2% от всего автопарка Москвы. В тоже время за год количество зарегистрированных автомобилей марки Lada снизилось на 49,7 тысяч штук.

Сейчас самой распространенной маркой автомобилей в Москве пока остается Lada. Второе место у автомобилей марки Ford. Этих авто в Москве зарегистрировано 191,8 тысяч штук. На третьем месте автомобили марки Nissan с показателем 179,2 тысяч единиц. В пятерку самых распространенных авто на дорогах Москвы также вошли такие марки как Toyota с показателем 173,8 тысяч единиц и Hyundai с показателем 147,6 тысяч единиц.

За год самый существенный прирост числа зарегистрированных в Москве автомобилей показали автомобили марки Kia. Прирост составил 22,2 тысячи авто. Также значительно увеличилось количество «Ниссанов» - на 16,1 тысячу штук, «Фольксвагенов» - на 14,6 тысяч штук и «Рено» - на 11 тысяч штук.

Как стало известно Лада Калина Клубу, на дорогах Москвы также стало меньше таких автомобилей как ГАЗ (на 8,005 тысяч штук), АЗЛК (на 4,918 тысяч штук) и Daewoo (на 1,662 тысяч штук).

Всего в Москве в настоящее время зарегистрировано 3,44 миллиона автомобилей.

Единственный официальный Лада Калина Клуб начинает бесплатную раздачу клубных наклеек в Москве. Для этого достаточно приехать на клубную встречу и все. Не нужно иметь 50 сообщений на форуме, не нужно кому-то что-то доказывать, нужно лишь желание быть в Клубе, быть среди своих друзей – калиноводов.

Кто-то назовет это беспрецедентной акцией среди автомобильных клубов, мы же считаем бесплатную раздачу атрибутики нормой. Клубные наклейки – это отличное украшение автомобиля, по ним легко узнать своего одноклубника в пробке и порадоваться случайной встрече. Выдели себя из толпы!

О ближайшей встрече вы всегда можете узнать, посетив раздел своего региона на форуме Клуба. Узнать о бесплатной раздаче клубной атрибутики в своем регионе можно у Лидера ячейки. Напомним, что наш Клуб может похвастаться уникальными встречами среди автоклубов, на которые приезжают сотни участников!

Официальный Лада Калина Клуб, информирует Калиноводов о возобновлении встреч Клуба в Москве, после перерыва связанного с Новогодними каникулами! Первая встреча клуба будет очень насыщена! На ней мы будем обсуждать встречи, мероприятия и конкурсы, которые будут проводиться в Лада Клубе в течении 2011 года. Мы будем собирать предложения Калноводов о модернизации и улучшении и нашего любимого Лада Калина Клуба. На встречах так же традиционно обсуждаются много тем связанных с эксплуатацией автомобилей Лада Калина, а так же вопросы модернизации и тюнинга автомобилей. Много членов клуба посещают встречи всей семьей.

На встречах всегда в наличии клубная атрибутика: рамки, наклейки, клубные карты. Клубные наклейки выдаются всем бесплатно!

Обычно, в зимний период, встреча фанатов автомобилей Лада Калина под эгидой нашего Лада Клуба проходит в рамках клубного чемпионата по картингу Формула LADA Race.

Ждем Вас, дорогие Калиноводы, 16 февраля 2011 года в 19.00 на первую в этом году встречу нашего любимого Клуба! Подробности читайте на форуме Лада Калина Клуба в разделе Москва или LADA Race.

Сохранены авторские орфография и пунктуация.
В конце июня этого года стал обладателем Калины универсал люкс с "приоро" мотором , машины стала первым автомобилем в семье . Интересоваться Калиной начал около года назад, так как после кризиса иномарки здорово подрожали , а Нексия и Шанс не подошли из-за моего высокого роста (190см) , конечно смущали негативные отзывы про Калины и их плохие выступления в тестах журналов Авторевю и За рулем , особенно смущал мотор 1.4 , его особенно ругали , но как только появилась информация ,что на Калины будут ставит 1.6 16v , решился на покупку . В этот момент как раз началась "утилизация" и во многих салонах называли какие-то фантастические сроки ожидания , но машина пришла через три недели и еще через одну ПТС , цена полностью соответствовала заводской 338тр , допов никаких не ставил , коврики подарили в салоне. При покупки к автомобилю замечаний не было , единственное очень туго закрывался багажник , из-за чего в последствии треснула его пластиковая накладка , замок отрегулировали бесплатно , а за накладку с установкой взяли 500р. Машина покупалась учиться ездить и для этих целей просто отлично подходит . Недостатки Калины всем известны к большинству них я уже привык , что руль делает 4 оборота сейчас уже не замечаю и заднюю передачу включаю без проблем , хотя в начале с этим были трудности, единственное что действительно раздражает это разнообразные шумы , вибрации , завывания . У меня сильно скрипит водительское сиденье , да и само оно с моим ростом не очень удобно , зудит рычаг коробки передач и сама коробка здорова шумит на первых передачах при торможении двигателем , еще душераздирающе скрипят заводские дворники , прям даже лишний раз включать не хочется .Колодки первые сотни км тоже поскрипывали ,сейчас молчат. Недавно был на первом ТО , сервис понравился , разговаривали вежливо и доброжелательно , кстати в этот же день и случилась первая поломка , Калина потеряла голос , сломался звуковой сигнал , починили по гарантии без вопросов , сказав что конструктивный недостаток , масло залили синтетику , мотор стал работать мягче,тише а сама машина стала резвее . ТО с расходниками и мойкой обошлось в 4900р . Пока машина устраивает , главное чтобы не ломалась , мне больше от нее ничего не нужно .
Денисов Алексей

Лада Калина Клуб (www.ladakalina.net) с интересом следит за ходом тест-драйва Лада Калина Спорт, который организовали журналисты Интернет-проекта Дром.ру. Новая LADA Kalina Sport, купленная в Москве, отправилась своим ходом через всю Россию во Владивосток.

Лада Клубу любопытны любые события, связанные с автомобилем Лада Калина, поэтому мы с удовольствием создали тему на форуме, где любой желающий может обсудить ход автопробега или дать совет «новоиспеченным» калиноводам.

В свою очередь, администрация Лада Калина Клуба желает участникам пробега счастливого пути. Мы уверены, что Лада Калина не подведет и покажет все, на что способна. Надеемся, что подобная акция изменит в лучшую сторону мнение некоторых автовладельцев на Дальнем Востоке об отечественных автомобилях.

Обсудить автопробег на Форуме

КАПРИ-62… нет, это не ретро экскурсия на солнечный итальянский остров. КАПРИ-62 – это специальная шифровка, известная только избранным. Своим происхождением она обязана организаторам мега-встречи Клубов, непревзойденной Лапо4ке, гостеприимному СпортМэну, Yarykу-путешественнику, и великому и ужасному Путинке! А расшифровывается так: КАлина, ПРИора и обозначение региона Рязанской области, где и произошло это историческое событие.

 

С 30 по 31 января 2010 года калиноводы и приороводы чуть ли не со всей России: Москвы, Санкт-Петербурга, Владимира, Тулы, Воронежа, Саранска, Коломны, Ступино и даже из Воркуты съехались в славный город Рязань, чтобы как следует погулять и устроить мега-встречу! Скажем сразу, им это удалось.

25 апреля состоялось уже ставшее традиционным событие – день рождения Лада Калина Клуба.

Лада Калина Клуб был образован в 2006 году. Своей целью Клуб видит популяризацию и продвижение автомобиля Lada Kalina, а также объединение людей вокруг этой идеи. За три года «калиноводами» стали более 20.000 человек!

Длинная шеренга сверкающих на солнце автомобилей привлекала внимание всех, кто оказывался на набережной Тараса Шевченко в Москве. Уже в третий раз этим праздником мы открываем новый сезон клубных встреч. Более 70 автомобилей LADA из Москвы, Рязани, Калуги, Тамбова, Смоленска, Владимира и других городов России собрались на привычном месте. Поздравить «калиноводов» приехали наши друзья — Лада Приора Клуб.

25 января 2009 года в московском боулинг-клубе "БиБаБо" состоялась первая тренировка в рамках Открытого чемпионата Лада Клуба по боулингу. Показать себя и на других посмотреть приехало 6 игроков из разных команд.

В теплой дружеской обстановке мы играли в боулинг, попутно обсуждая предстоящий первый этап Чемпионата. Каждый из игроков обладал своей стратегией игры. Wishmaster брал шары потяжелее и с разгону пытался попасть ими в центр. MrDiablo испробовал несколько техник и, в итоге, остановился на технике "прочерк": пол партии не сбивать кегли вообще, а потом пытаться выиграть на страйках. Vo!unteeR с самого начала начал реализовывать технику Диабло, но с большим успехом, в результате чего два раза чуть было не выбивал 3 страйка подряд! Allynchik неспешно подходила к дорожке и бросала только розовые шары, они были удачные. MozgMasyani устанавливала рекорды по самой низкой скорости катания шара по дорожке, но несколько раз сбивала все! Путинка показал свою секретную тактику "бурого медведя" с эксклюзивным разбегом-подкрадыванием к дорожке и крученым броском. Кстати, он выбирал только 15-ки!

В воскресенье, в начале десятого около Макдональдса на Минском шоссе в очередной раз собралась «калиновая» колонна. Мы планировали совершить путешествие по маршруту Москва-Можайск-Бородино-Доронино-Москва. Целью была военно-историческая реконструкция эпизодов Великой отечественной войны, а именно событий 1941 г. – битвы за Москву.

Ехать пришлось довольно долго – не зря Иван Грозный в свое время неугодных отправлял за Можай! Найдя самолет-ориентир, сфотографировавшись около него, мы поехали дальше, пристроившись за колонной, состоявшей из старых УАЗиков, которая держала путь на место реконструкции. И вот наконец-то вожделенный Можайск!

5 октября Лада Клуб открыл очередной сезон загородных поездок. Начало этой замечательной традиции было положено вскоре после создания Клуба.

На этот раз целью был выбран «Парк птиц» – удивительное место в Калужской области, расположенное в деревне с соответствующим названием – Воробьи. На территории парка площадью 12 гектаров представлено более 200 видов и пород птиц со всего мира: павлинов и попугаев, страусов и пеликанов, аистов и журавлей, голубей и фазанов, хищников и домашней птицы.

Решив, что Парк как нельзя лучше подходит для проведения последних теплых солнечных дней перед наступлением осени, мы объявили общий сбор на Калужском шоссе, недалеко от МКАДа. Встретившись с утра пораньше возле «Меги» мы колонной направились в Парк. Отрадно, что на этот раз к «калиновой» колонне присоединились представители другого клуба. Несколько машин ожидали нас уже на месте.