Сохранены авторская пунктуация и орфография

Седан 2007года,двигатель 1,6 8 кл. Пробег 42000. В первый год заменил передние стойки на SS-20 т.к родные стучали на отбое.На одной из стоек весь шток был в раковинах! На 25000 перестала включаться задняя. Предохранительная оболочка проводов блокировки переломилась и перестригнула сами провода.Оболочку убрал совсем,наверное это надо делать сразу не дожидаясь неприятности,делов на 10 минут.На днях поматерился меняя лампу ближнего света на левой фаре. Утешает только то что например на Мегане для этой операции надо снять передний бампер и ещё кучу всего.В магазине видел новые фары,там задняя часть сделана по другому, с большой продолговатой крышкой, менять лампы намного легче.Вот все неисправности за 42000 км. Масло -лукойловская синтетика 5W-40 от замены до замены (через 10000) не подливал не разу.В коробке ТНКовская полусинтетика.Прошлой зимой в январе у нас было ниже -40 да и в эту зиму часто ниже -30 -заводится без проблем.АКБ-родная,зимой в морозы иногда гоняю её "зарядным".Не нравится две вещи.Сверчки и "дизельная"работа холодного мотора.Но зато тяга у восьмиклапанника -отличная и не надо его "крутить" т.к наибольший крутящий момент находится на 2500-3000 оборотах. Получается именно как у "дизеля" Да и расход, если ехать по трассе 90-110,то укладываюсь в 6 литров(нагрузка-4 человека+груз-20-30 кг.) Хочется поменять на "универсал" с полным электропакетом.Он практичнее и самый красивый в "семье"


Мёбиус