Создатель дизайна Mercedes и Volvo, Стив Маттин, начал работать над внешним видом новых Kalina и Priora. Также дизайнер занимается экстерьером совершенно новой LADA.

Игорь Буренков, директор по внешним связям АВТОВАЗа, рассказал, что новый дизайнер завода Стив Маттин, над экстерьером рестайлинговых и новых автомобилей LADA уже работает. В частности он сказал, что Стив работает над новой моделью на платформе LADA B, которая должна появиться в 2014 году. Первые результаты деятельности нового дизайнера можно будет увидеть спустя какое-то время. По словам Буренкова, Маттин за работу взялся серьезно. Он набирает новый коллектив, а также работает со старым коллективом.

Когда АВТОВАЗ приглашал на работу Стива Маттина, он руководствовался идеей, что завод с таким дизайнером должен стать равноправной частью мирового автопроизводства. Уже сейчас понятно, что Стив привнесет в дизайн бренда LADA, будет прорывом.

На должность главного дизайнера АВТОВАЗа Стив Маттин был нанят в октябре 2011 года. Ранее британец работал над экстерьером автомобилей Mercedes и Volvo

Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа, сообщил, что завод в 2012 году планирует выпустить 150 тысяч автомобилей Lada Granta. В Тольятти планируется собрать 110 тысяч автомобилей, остальные будут собраны в Ижевске. Чтобы удовлетворить спрос покупателей, с середины декабря текущего года на конвейере вводят третью смену.

У АВТОВАЗа планы амбициозные. Так объем производства Granta, Kalina и  моделей Renault и Nissan на той же платформе в будущем планируется довести до 400 тысяч в год. Чтобы реализовать такие планы на предприятии вводят третью смену. Сначала работников, задействованных на третьей смене, будут обучать новым технологиям. При этом темп сборки сильно увеличивать пока не планируют. На максимальный уровень производства  АВТОВАЗ выйдет в первом квартале 2012 года.

Сейчас персонал конвейеров обучают в Школе мастерства при заводе. Там работники изучают новые способы окраски автомобилей, новые технологии, отрабатывают скорость сборки узлов.

АВТОВАЗ решил последовать примеру компании Skoda, которая в свое время заявила о намерениях представлять каждые полгода новинки. Раз в шесть месяцев представлять новую или обновленную модель намерен и АВТОВАЗ. Об этом заявил Константин Бочаров, занимающий должность начальника управления развития дилерской сети предприятия.

Как рассказал Бочаров, первой на пути перемен станет Lada Granta. Вслед за ней новинки будут появляться каждые полгода. В частности весной следующего года планируется показать новый бюджетный универсал на платформе В0 Lada Largus. В июле 2012 года в салонах должны появиться Lada Granta и Kalina с АКПП.Конец следующего года ознаменуется выходом фейслифтинговой Калины. На 2013 год запланирован выпуск нового полноприводного автомобиля под брендом Lada. Далее, отмечает Бочаров, АВТОВАЗ до 2015 года будет представлять по 2-3 автомобиля ежегодно. Таким образом завод проведет обновление существующего модельного ряда.

Кроме автомобилей под брендом Lada АВТОВАЗ также будет выпускать автомобили своих партнеров по альянсу. Так под брендом Nissan автомобили начнут выпускать во второй половине следующего года, а в 2013 году планируется начать сборку автомобилей под брендом Renault.

В соответствии с договором, заключенным между АВТОВАЗом и частной компанией Coruna Transporte из Никарагуа, в эту страну была отправлена очередная партия автомобилей Лада Калина.

Хулио Вильчес, руководитель никарагуанской фирмы Coruna Transporte, сообщил, что Калины ожидают в среду, 9 ноября. В страну прибудет сразу две партии авто общим числом 500 штук. Таким образом в текущем году в Никарагуа было отправлено более 1000 автомобилей АВТОВАЗа.

Лада Калина Клуб ранее сообщал, что в июне и в сентябре этого года в Никарагуа было отправлено 95 автомобилей Lada Kalina. Все они были переданы городским кооперативам таксистов столицы страны города Манагуа. В феврале этого года 450 Калин 87 городским кооперативам таксистов передал президент Никарагуа Даниэль Ортега. Автомобили, которые АВТОВАЗ поставляет в Никарагуа, окрашены в зеленый и красный цвет.

В следующем году АВТОВАЗ также поставит в Никарагуа порядка 1000 Калин, которые будут использованы в качестве городских такси.

В конце прошлого месяца на АВТОВАЗе состоялся выездной семинар, в котором приняли участие руководители и члены групп программы «ЛАДА – Качество», представители подразделений Волжского автозавода и альянса Renault-Nissan. Выступая на семинаре, Юг Демаршелье вице-президент по продуктам и программам АВТОВАЗа, представил будущее модельного ряда предприятия.

Как отметил Юг Демаршелье, в сегменте автомобилей эконом-класса АВТОВАЗ планирует остаться лидером. Кроме того тольяттинский автогигант планирует увеличить свое присутствие в других сегментах и провести экспансию в новые сегменты. В настоящее время АВТОВАЗ  готовит предложения для рынка автомобилей в классах B, C, SUV и MPV в ценовых сегментах low cost, entry. Выводить на рынок новые модели предприятие планирует в три этапа.

На первом этапе в 2011-2013 годах согласно плану на АВТОВАЗе начнется производство седана LADA Granta (в салонах дилеров первые авто появятся уже в декабре 2011 года), после этого начнется выпуск хэтчбека Лада Гранта, далее с производства снимут «классические» модели авто и семейство LADA Samara, проведут фейслифтинг Kalina и запустят в первом полугодии 2012 года LADA Largus.

На втором этапе планируется с конца 2014 года подтвердить конкурентоспособность в сегменте рынка entry, достичь международного уровня качества, начать выпускать автомобиль BM-Hatch.

На последнем, третьем этапе АВТОВАЗ планирует освоить новый для себя сегмент рынка – класс С. В это время на предприятии намерены начать выпускать такие модели как B-cross и C-cross класса SUV.

По словам Юга Демаршелье, к концу 2017 года на Волжском автозаводе объем производства, включая автомобили партнеров альянса Renault-Nissan, вырастет больше чем в два раза. При этом количество платформ будет сокращено до 4, а число моделей увеличено до 20. Все модели будут новыми.

Поклонники отечественного автопрома  давно мечтали о том что российские авто будут оснащать автоматическими коробками передач. Наконец-то их мечте суждено воплотиться в жизнь. Уже через год должны появиться первые Лады с АКПП. При этом автомобили планируется оснащать двумя видами «автоматов». Один из них является собственной разработкой АВТОВАЗа, а вторую трансмиссию отечественный производитель позаимствует у своего партнера по Альянсу – японского концерна Nissan.

Первым автомобилем Тольяттинского автозавода, который получит АКПП, станет Lada Kalina. Как отметил на прошлой неделе президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, в продаже Lada Kalina с установленной на конвейере АКПП появятся уже в августе 2012 года. При этом на автомобили будут сначала устанавливать коробки передач, изготовленные концерном Nissan. Позже автомобили начнут укомплектовывать отечественными АКПП.

Цена «автоматизированной» Kalina будет выше, чем  Калина с механической коробкой передач. В настоящее время на АВТОВАЗе не уточняют, на сколько именно возрастет цена. Стоимость объявят ближе к началу выпуска Lada Kalina.

Возможно, что автомат японского концерна получит и Lada Granta. О том, что новинка АВТОВАЗа будет комплектоваться как АКПП, так и механикой было известно еще весной.

Сегодня, 20 июля 2011 года, крупнейшему автопроизводителю в России  - АВТОВАЗу – исполнилось 45 лет. В этот день в 1966 году Правительство СССР подписало постановление о строительстве в городе Тольятти нового автомобильного завода.

Только отстроенный Волжский завод сразу стал крупнейшим предприятием, выпускающим автомобили, не только в СССР. Он был крупнейшим автозаводом в Восточной Европе. На момент создания  проектная мощность предприятия составляла 660 тысяч автомобилей. За 45 лет эта цифра увеличилась до 900 тысяч автомобилей ежегодно. С 1970 года завод собрал более 26 миллионов автомобилей марки LADA и автокомплектов к ним. На сегодня 57% автопарка России составляет именно продукция Волжского автозавода, а от стабильности его работы зависит благополучие порядка 4 миллионов жителей России.

АВТОВАЗ можно охарактеризовать сегодня еще и такими цифрами: на предприятии, расположенном более чем на 600 гектарах земли, работает около 70 тысяч сотрудников, на 4 миллионах квадратных метров зданий и сооружений работают десятки тысяч единиц оборудования, линия главного конвейера имеет протяженность 1,5 километра, еще 300 километров – конвейерных систем, Поставщиками и субпоставщиками предприятия является более 800 организаций, а на территории России завод имеет более 350 дилеров.

Сергей Иванов, вице-премьер правительства РФ, 18 июля протестировал в Москве универсал LADA Kalina, укомплектованный навигационной системой ГЛОНАСС.

В ходе визита в один из московских дилерских центров АВТОВАЗа Иванов прокатился по улицам Сормовская и Ферганская. После этого вице-премьер поделился своими впечатлениями об автомобиле. Так Иванов отметил, что он самостоятельно в последний раз ездил на автомобиле еще в 1999 году. Его последний личный автомобиль – это «Волга» 24 модели. Однако за все время он успел поездить за рулем и «Волги» и «КАМАЗа».

Об автомобиле LADA Kalina в кузове универсал Иванов сказал следующее: «Для такой легкой машины мощность очень хорошая – 98 лошадиных сил. При отсутствии в течение длительного времени практики я всего один раз заглох при старте, пока разбирался с коробкой передач. Машина очень легко катится сама на свободном ходу». Кроме того вице-премьер отметил, что LADA Kalina имеет удобные зеркала и хорошо функционирующие подрулевые переключатели.

Иванова в первую очередь интересовала навигационная система ГЛОНАСС. Вице-премьер отметил, что ему «очень приятно, что именно российский автопроизводитель стал ставить отечественные навигационные приборы, стоимостью. 13-14 тысяч рублей. Причем в стоимость этой комплектации входит не только навигация, но и ряд современных дополнительных опций, которые есть на любом европейском или японском автомобиле».

Кроме того Иванов рассказал, что картография навигационной системы ГЛОНАСС работает в 83 субъектах РФ, а также в Финляндии, Белоруссии и  а Украине. Если ехать на этой машине в указанные страны, то, по словам Иванова, переключать ничего не придется. Помимо карт в систему ГЛОНАСС занесены данные об 118 тысячах населенных пунктов РФ.  В этих населенных пунктах система показывает информацию о объектах «интереса» в первую очередь это информация о месторасположении заправок, кемпингов, кафе, автосервисах и других местах, которые нужны водителю для того, чтобы отдохнуть, заправиться или сделать оперативный ремонт.

Навигационная система, устанавливаемая на автомобили LADA, основана на двухсистемном навигационном приемнике стандартов ГЛОНАСС/GPS. Управление системой осуществляется при помощи джойстика, расположенного в правом подрулевом переключателе. На дисплее, интегрированном в штатную комбинацию приборов Лада Калина, помимо навигации также отображается время, температура воздуха, показания одометра и бортового компьютера.

Системой навигации с марта текущего года АВТОВАЗ оснащает люксовые комплектации автомобилей семейства Калина. Такую же опцию семейство Лада Приора получило в июне текущего года.

Александр Бредихин, начальник управления по маркетингу АВТОВАЗа, считает, что одна из причин высоких продаж автомобилей LADA – это тест-драйв вазовских моделей, который с 2011 года стал обязательной услугой у всех дилеров.

По словам Бередихина, АВТОВАЗ начал требовать от своих дилеров предоставлять услугу тест-драйва только с 2011 года. Большинство дилеров до этого считало, что для автомобилей тольяттинского автозавода  тест проводить не нужно, ведь покупатели и так все знают, а в машине и показывать особо нечего. Однако руководство АВТОВАЗа настояло на проведении тест-драйвов. При этом предоставление этой услуги покупателям начало влиять на формирование премий и бонусов для дилерских предприятий.

Итогом такого подхода стало увеличение объема продаж автомобилей семейства LADA Kalina. Так в марте-апреле по объему продаж эти авто занимали первое место, а в мае-июне на первое место вышло семейство LADA Priora. По словам начальника управления по маркетингу АВТОВАЗа, на территории России именно Kalina и Priora на тест-драйв предлагаются у всех дилеров. Более того дилеры обязаны донести до покупателей информацию чем отличается, например, Kalina от Priora или Калина в кузове универсал с комплектацией «люкс» от универсала Kalina в комплектации «стандарт».

По инициативе президента Никарагуа Ортеги российский автогигант АВТОВАЗ передал таксопаркам этой страны 70 новых Lada Kalina. На следующей неделе в Никарагуа передадут еще 500 Калин.

Официальная передача автомобилей Lada Kalina состоялась в столице южноамериканской страны городе Манагуа. Там 70 автомобилей Lada Kalina передали порядка полутора десяткам местных таксопарков. Эти автомобили были поставлены в страну согласно достигнутого ранее соглашения между АВТОВАЗом и никарагуанской компанией.

Власти Никарагуа рассчитывают, что ежедневно на автомобилях Lada Kalina, которые здесь планируют использовать как такси, в столице будут передвигаться порядка 100 тысяч человек. Это поможет снизить проблему пассажироперевозок в общественном транспорте Манагуа. Часть врученных при перевозках средств власти намерены направить в специальный фонд. В дальнейшем эти средства будут потрачены на финансирование автотранспорта, а так же на покупку автомобилей Курганского и Волжского автозаводов.

Прибывшие в Никарагуа Lada Kalina окрашены в два цвета – красный и зеленый. Красные Калины будут курсировать в городе по нечетным дням, зеленые – по четным.

В южноамериканскую страну не впервые поступают российские автомобили. Так в мае 2009 года Россия передала в подарок Никарагуа 130 автомобилей с Курганского автозавода, в феврале прошлого года около 90 таксопарков обзавелись 450 автомобилями марки Lada Kalina.

Еще одна партия из 500 российских автомобилей будет поставлена в Никарагуа в самое ближайшее время. Как сообщают власти этой страны, к концу 2012 года по столице страны будет курсировать не менее 1000 Калин.