Первые 30 электрокаров ELLADA отправлены в качестве машин для тест-драйва в дилерские центры LADA Центрального региона, Поволжья, Урала и юга России. Еще одна партия электромобилей ELLADA ожидает поставок в регионы. АВТОВАЗ ожидает, что рядовые автомобилисты и корпоративный сектор (муниципалитеты, транспортные компании и прочие структуры, заинтересованные в  улучшении экологической ситуации в своих регионах) проявят интерес к новинке.

Предназначенные для тест-драйва электрокары ELLADA поступили в шоу-румы дилеров Lada в Уфе, Москве, Тольятти, Костроме, Воронеже, Грозном, Краснодаре, Перми и других городов России.

Вазовские конструкторы создали электромобиль ELLADA на базе Лада Калина первого поколения. Электрокар способен разгоняться до 130 км/ч, имеет запас хода 150 км. Полная подзарядка аккумуляторных батарей производится за 8 часов от бытовой электросети. От Калины кузов электрокара отличается только наличием вместо лючка бензобака электроразъема и отсутствием выхлопной трубы. Минимальны различия и в интерьере машин: вместо тахометра – амперметр, а вместо рычага КП – джойстик.

Под капотом электрокара ELLADA находится трехфазный электродвигатель мощностью 60 кВт. До первой сотни электродвигатель разгоняет ELLADA всего за 14 секунд. Электродвигатель выпускает швейцарская фирма Mes. Стоимость батарей в электрокаре составляет 30% стоимости всего автомобиля. Несмотря на это, АВТОВАЗ сотрудничает со швейцарской фирмой, поскольку ее продукция хорошо себя зарекомендовала. Более того это надежный поставщик, который поставляет в срок все агрегаты.

Уважаемые одноклубники!

С большой радостью сообщаем вам об уникальной возможности провести несколько часов за рулем нового Лада Ларгус, посетить конвейер, где они собираются, лично пообщаться с руководством и специалистами проекта Лада Ларгус. ОАО "АВТОВАЗ" специально для Лада Ларгус Клуба проводит клубный тест-драйв нового автомобиля LADA Largus!

22 июня 2012 года, в г.Тольятти пройдет клубный тест-драйв Лада Ларгус, совмещенный с посещением завода (прессового производства, цех сборки) и общение с руководством службы по продажам автомобилей, руководством и специалистами проекта LADA Largus.

Уникальность мероприятия сложно переоценить: вы станете одними из первых, кто сядет за руль новинки АВТОВАЗа, а также своими глазами увидит как собираются эти автомобили.

Записаться на тест-драйв и узнать подробности...

Служба информации «ВАЗ-ТВ» сообщает, что на испытательном полигоне в Тольятти автомобили LADA протестировали директора основных подразделений АВТОВАЗа. Для испытаний им предоставили как новинки производства: Лада Гранту и универсал Лада Ларгус, так и другие автомобили, выпускаемые АВТОВАЗом в настоящее время.

Лада Калина Клуб представляет видеорепортаж службы информации «ВАЗ-ТВ» о состоявшемся тест-драйве автомобилей LADA, которые провели директора основных подразделений АВТОВАЗа.

Сергей Иванов, вице-премьер правительства РФ, 18 июля протестировал в Москве универсал LADA Kalina, укомплектованный навигационной системой ГЛОНАСС.

В ходе визита в один из московских дилерских центров АВТОВАЗа Иванов прокатился по улицам Сормовская и Ферганская. После этого вице-премьер поделился своими впечатлениями об автомобиле. Так Иванов отметил, что он самостоятельно в последний раз ездил на автомобиле еще в 1999 году. Его последний личный автомобиль – это «Волга» 24 модели. Однако за все время он успел поездить за рулем и «Волги» и «КАМАЗа».

Об автомобиле LADA Kalina в кузове универсал Иванов сказал следующее: «Для такой легкой машины мощность очень хорошая – 98 лошадиных сил. При отсутствии в течение длительного времени практики я всего один раз заглох при старте, пока разбирался с коробкой передач. Машина очень легко катится сама на свободном ходу». Кроме того вице-премьер отметил, что LADA Kalina имеет удобные зеркала и хорошо функционирующие подрулевые переключатели.

Иванова в первую очередь интересовала навигационная система ГЛОНАСС. Вице-премьер отметил, что ему «очень приятно, что именно российский автопроизводитель стал ставить отечественные навигационные приборы, стоимостью. 13-14 тысяч рублей. Причем в стоимость этой комплектации входит не только навигация, но и ряд современных дополнительных опций, которые есть на любом европейском или японском автомобиле».

Кроме того Иванов рассказал, что картография навигационной системы ГЛОНАСС работает в 83 субъектах РФ, а также в Финляндии, Белоруссии и  а Украине. Если ехать на этой машине в указанные страны, то, по словам Иванова, переключать ничего не придется. Помимо карт в систему ГЛОНАСС занесены данные об 118 тысячах населенных пунктов РФ.  В этих населенных пунктах система показывает информацию о объектах «интереса» в первую очередь это информация о месторасположении заправок, кемпингов, кафе, автосервисах и других местах, которые нужны водителю для того, чтобы отдохнуть, заправиться или сделать оперативный ремонт.

Навигационная система, устанавливаемая на автомобили LADA, основана на двухсистемном навигационном приемнике стандартов ГЛОНАСС/GPS. Управление системой осуществляется при помощи джойстика, расположенного в правом подрулевом переключателе. На дисплее, интегрированном в штатную комбинацию приборов Лада Калина, помимо навигации также отображается время, температура воздуха, показания одометра и бортового компьютера.

Системой навигации с марта текущего года АВТОВАЗ оснащает люксовые комплектации автомобилей семейства Калина. Такую же опцию семейство Лада Приора получило в июне текущего года.

Александр Бредихин, начальник управления по маркетингу АВТОВАЗа, считает, что одна из причин высоких продаж автомобилей LADA – это тест-драйв вазовских моделей, который с 2011 года стал обязательной услугой у всех дилеров.

По словам Бередихина, АВТОВАЗ начал требовать от своих дилеров предоставлять услугу тест-драйва только с 2011 года. Большинство дилеров до этого считало, что для автомобилей тольяттинского автозавода  тест проводить не нужно, ведь покупатели и так все знают, а в машине и показывать особо нечего. Однако руководство АВТОВАЗа настояло на проведении тест-драйвов. При этом предоставление этой услуги покупателям начало влиять на формирование премий и бонусов для дилерских предприятий.

Итогом такого подхода стало увеличение объема продаж автомобилей семейства LADA Kalina. Так в марте-апреле по объему продаж эти авто занимали первое место, а в мае-июне на первое место вышло семейство LADA Priora. По словам начальника управления по маркетингу АВТОВАЗа, на территории России именно Kalina и Priora на тест-драйв предлагаются у всех дилеров. Более того дилеры обязаны донести до покупателей информацию чем отличается, например, Kalina от Priora или Калина в кузове универсал с комплектацией «люкс» от универсала Kalina в комплектации «стандарт».

На официальном сайте АВТОВАЗА 21 марта началось голосование в конкурсе «Теплые истории LADA». По результатам голосования интернет-пользователей будет определен победитель, который получит главный приз – новую машину LADA Kalina Sport 1,6.

Конкурсные работы АВТОВАЗ принимал полтора месяца: с 1 февраля по 15 марта. Стать участником конкурса мог любой желающий, который предварительно оценил автомобили Лада Калина и Лада Приора на тест-драйве, и прислал уникальную историю из своей жизни, связанную с автомобилями LADA. Автомобили для тест-драйва предоставляли все официальные дилеры АВТОВАЗа.

Всего на конкурс прислано 570 историй. В каждой истории есть признание в любви: семье, детям, жене/мужу, стране. Но все истории объединяет любовь к автомобилям LADA. Жюри конкурса отобрало из этих 570 работ 10 наиболее интересных. Именно они и были размещены на сайте АВТОВАЗа.

Ознакомиться с конкурсными работами и проголосовать за наиболее понравившуюся «теплую» историю могут все желающие. Для участников голосования АВТОВАЗ приготовил специальные призы. Так каждый 500-й проголосовавший получит возможность выиграть цифровую фоторамку с галереей всего модельного ряда автомобилей LADA. Условием получения приза является то, что победит именно та история, за которую был отдан голос.

Проголосовать за лучшую «Теплую историю LADA» можно до 27 марта. Результаты конкурса АВТОВАЗ объявит до 4 апреля.

Лада Калина Клуб (www.ladakalina.net) с интересом следит за ходом тест-драйва Лада Калина Спорт, который организовали журналисты Интернет-проекта Дром.ру. Новая LADA Kalina Sport, купленная в Москве, отправилась своим ходом через всю Россию во Владивосток.

Лада Клубу любопытны любые события, связанные с автомобилем Лада Калина, поэтому мы с удовольствием создали тему на форуме, где любой желающий может обсудить ход автопробега или дать совет «новоиспеченным» калиноводам.

В свою очередь, администрация Лада Калина Клуба желает участникам пробега счастливого пути. Мы уверены, что Лада Калина не подведет и покажет все, на что способна. Надеемся, что подобная акция изменит в лучшую сторону мнение некоторых автовладельцев на Дальнем Востоке об отечественных автомобилях.

Обсудить автопробег на Форуме

На самом «АвтоВАЗе» о данной Kalina рассказывают с придыханием. Еще бы, ведь это одна из самых «навороченных» российских машин, которая может ездить по дорогам общего пользования. Посудите сами – ядовито желтая Lada Kalina имеет не только агрессивный аэродинамический обвес, но и полноприводную трансмиссию! А еще под ее капотом скрывается турбированный мотор объемом 1,6 л, который выдает аж 197 л.с!!! Представители Волжского автозавода намекают – Lada Kalina 4wd Turbo открывает собой эру «турбо» на «АвтоВАЗе»… 

Сразу хочется сказать – перед нами не серийная модель, которая скоро пойдет в производство. Lada Kalina 4wd Turbo сделана специалистами тольяттинской компании «Торгмаш» в единственном экземпляре. Пока. Официальная ее презентация пройдет на автосалоне в Москве в конце этого месяца, однако, нам посчастливилось посидеть в самой мощной Lada Kalina уже сейчас. И не просто посидеть, но и сделать несколько кругов по вазовскому треку. Больше было нельзя, так как на момент нашего визита в Тольятти машина еще проходила последние тестовые испытания.

Lada Kalina Rally Raid Kazakhstan 2008

Новый видео-ролик о ралли-рейде Лада Калина универсал в Казахстане.

Путь от Астаны до Алматы пройден за 2 дня, включая спец-участки. Настоящее ралли. Бескрайние степи, высокие скорости, непреодолимые препятсвия, но только не для Лада Калина.

Видео снято во время ралли-рейда Лада Калина Казахстан 2008, Астана - Алмата.

Видеоролик является эксклюзивным материалом Лада Калина Клуба.