Сохранены авторские орфография и пунктуация.

Всем привет. Отзыв первый, надеюсь по возможности дополнять его и если будет вам всем интересно.

Начну с момента покупки. Если ближе к авто, то это со следующего абзаца. До Калины у меня был ВАЗ 2110 16 клапанов. Хороший был аппарат. Но в последний год владения видно начало всё "подходить" у меня. Тут, там... А мне нужно быть всегда мобильным, ежедневно требуется авто. Задумал продать авто к осени, подкопить и взять по весне себе что-нибудь другое. И тут коллега по работе продаёт Калину свою 12-го года, в реальной эксплуатации с 13-го. Поговорив с женой решили брать, хотя сами не хотели изначально брать русский автопром. Не потому что не нравится, просто хотелось иномарку, комфорта)

О машине. Отдал я за неё 220к. 53000 пробег на момент покупки. По комплектации ЭУР, кондиционер и всё) Про первые впечатления не буду говорить. Так как всё познаётся в сравнении, буду сравнивать её с предыдущим авто. На 2110 отъездил 5 лет и 100к пробега. Плюсы. Шумка в разы лучше десятки, наверно и приор. Менял датчик под педалью, лежит и там шумка с завода. Машина едет плавнее, мягче, если обобщить, то рулевые качества выше, кроме разгона. Свет. Свет отличный. Действительно отличный. На десятке при езде на дальняк ночью всегда включал ПТФ с ксеноном, здесь же родных ближних хватает, хорошо освещатся обочина. Быть может стоят не штатные лампочки, не знаю.

Кондиционер. Естественно он душит. При включении отчётливо слышно. Машине уже тяжело двигаться медленно в пробке, нужно давать оборотов, что не удобно катиться. Без кондиционера такой проблемы нет. Про обгоны... Не знаю, недавно ездил на рыбалку под Астрахань около 1000 км, кондиционер вообще не выключал. Все обгоны совершал с ним, ни одного дискомфорта. Но есть ОДНО НО. Почти все обгоны нужно на 4 передаче, на 5 бесполезно, не безопасно. Ну если только скорость не за 110. На десятке полегче давались обгоны, но и двигатель был другой, мощнее, 89 л.с. Кондиционер морозит, реально машину остужает очень быстро. Был на юге в августе, машина стояла несколько дней на солнце. Сев, заведя и включа кондиционер машина очень быстро охладилась.



ЭУР. Руль мягче, легче чем ГУР на десятке. Но при скорости свыше 140 слабо дубеет руль, плавает. Не безопасно.

Салон. Салон не скрипуч. Все скрипы с задней полки, задних колонок. Что мог устранил, затянул, просиликонил.

К минусам можно отнести расход. В цифрах я не скажу, просто поверьте на слово. Лью 95.Минусы есть ещё, они все описаны не мной, повторять не буду.

Что менял. На данный момент за 5 месяцев пробег 63000. ГРМ Power Grif (мог ошибиться в названии, но кто менял, тот понял что за ремень) с помпой, ролик приводной с ремнем, масло Ликви Молли.

Что ломалось. Поменял высоковольтные провода 500 р., реле вентилятора, моторчик стеклоочистителей (с завода трапеция не была затянута, от нагрузки все гайки срезала направляющая и сгорел моторчик), задний ступичный подшипник АТ 500 р.

Провел под панель все провода от радар детектора и видеорегистратора на блок фар, поставлю на следующей неделе модуль на открытие багажника с ключа.

Что-то упустил, что-то не написал. Итог авто не буду подводить, ещё рано, время покажет. Будут если вопросы - пишите, с радостью отвечу если смогу. Всем не гвоздя не жезла!

Автор отзыва о LADA Kalina: Андрей, Липецк
Дата отзыва о LADA Kalina: 15 октября 2017 года