Сохранены авторские орфография и пунктуация.

Калина это мой третий личный автомобиль. До этого ездил на форд фокус 2л универсал 2000 г.в., затем был форд фьюжн 1,6л акпп 2006 г.в. Собственно я не буду исключением если напишу, что после езды на разных БУ машинах хочется поездить на чем-то новеньком, чтоб как говорится "муха не сидела".

Прекрасно понимая, что финансы мои ограничены было принято решение после продажи фьюжена покупать новый отечественный автомобиль. Из критериев были кузов универсал, коробка автомат....как вы понимаете выбор был ну просто огромен=) а точнее это одна единственная лада калина. Обзвонив трех дилеров, я нашел нужную машину в комплектации "норма", АКПП, 16 клапанов, цвет рислинг (серебристый). Вот по поводу цвета я как раз таки сильно расстроился, после двух красных машин хотелось чего-то такого же яркого, но увы АВТОваз готовит нас к суровой действительности и доступных цветов было крайне мало и все были убого скучными, но ждать нужный цвет времени не было.

Настал день Х, я взял деньги, отца в качестве перевозчика меня с деньгами до дилера и поехал за своим первым НОВЫМ автомобилем!

Начитавшись в интернете про различные быдло-дилеро-сервисы в нашем отечестве ожидал не особо приятного отношения, НО был приятно удивлен, сервис был на высоте "как в лучших домах Лондона" =) Менеджер был предельно вежлив, не навязывал пресловутых допов, не забыл сделать скидку по акции, и вообще был на высоте!

Все оформление заняло не больше часа, и вот я выезжаю от дилера на новом авто....ощущения конечно непередаваемые! Дальше заезд на заправку, оформление через пару дней в ГИБДД, страховка и т.д.

И начался процесс эксплуатации.
На данный момент автомобилем владею полтора года, за это время проехал 30000 км, заехал на два обязательных ТО. Первое ТО делалось на 15000 км и стоило мне почти 9 тыщ рублей. Немного непривычно было в течении почти года не посещать сервисы с различной периодичностью, а заехать один раз и все что нужно поменять. Возможно ТО и вышло слегка дорогим, но сравнивать особо не с чем поэтому воспринял как неизбежные траты на эксплуатацию авто. Второе ТО потянуло на 7 с копейками тыщ.

За все время владения каких-либо поломок или неожиданностей не было. Поменял две лампочки (одну ДХО и одну ближнего света).

Рулится и едет машинка очень приятно. Движка хоть и 98 л.с., но ускоряется вполне себе бодренько, если нужно) Но машина все таки покупалась не для гонок, а для поездок на работу, в садик, по магазинам. В целом автомобиль полностью оправдал мои ожидания.

Расход бензина от 8 литров летом до 12 литров зимой.

В нем действительно есть весь минимум того, что мне и жене и двум детям необходимо от машины: зимой тепло, летом прохладно, коробка автомат, кузов универсал (хотя универсал он конечно с натяжкой, скорее большой хэтчбек). В морозы заводится на отлично, до -25 я прогревы не включаю, но так как машина нужна каждый день то прогрев по температуре выставлен на -25, чтобы не рисковать как говорится=)

Жену авто тоже устраивает, ей собственно кроме автомата больше и не нужно ничего)

Ну и как уже многие отмечали у калины отличный свет, большие зеркала, двери еще не идеально закрываются, но это уже не жигулевские двери (У коллеги на работе Веста, вот там конечно двери уже закрываются ну просто шикарно), пластик достаточно приятный на ощупь=)

Всем кто начинает мысленно плеваться на наш автопром напомню, что это НОВЫЙ автомобиль стоимостью 461 т.р., естественно за эту цену конкурентов у него нет (из новых авто)

Есть и минусы
Машина для перевозки 4-х человек, если сажать 5 человек, то сзади сядут либо три худенькие девочки, либо три ребенка без кресел=)
Собственно только из-за этого и решили менять авто на минивэн лохматых годов выпуска, но с большим салоном)

Резюмируя весь отзыв:
Автомобиль для безпроблемной эксплуатации для семьи из 2-х, 3-х, 4-х человек=) Клиренс для наших дорог подходит на отлично! Подвеска как говорится "глотает все неровности".


Автор отзыва о LADA Kalina: voronkov1987, Новосибирск
Дата отзыва о LADA Kalina: 25 января 2017 года