Сохранены авторские орфография и пунктуация.

Проехал 16000. Машина из первых партий - июнь 2013. Особых поломок не было. на ТО-1 заменили резонатор по гарантии(задушил директора автосалона) дребезг ушел. свистел ремень генератора, 2 раза подтягивали. Думаю безтолку. Зимой опять засвистит. С новья свистели колодки. Весной поменял на росдот. Дрянь редкостная, при нагреве совсем не тормозили. Поставил ферродо красные. Месяца 2 при торможении гудели суппорта и гул этот на педаль тормоза передовался. Сейчас вроде меньше стало или привык. Один раз прокачивал тормозную систему, вышло немного воздуха. Но иногда при парковке педаль проваливается до конца. Думаю еще раз надо прокачать. Вообще к работе тормозной системы имеются нарекания. При загруженной под завязку машине эффективность тормозов совсем никакая. Щелкали ромашки. Скрипели сайленты. Все смазал силиконкой. Щелчки ушли,скрип остался.

Радует подвеска. У отца был фокус 2, сейчас киа спортаж. По моему мнению калиновская подвеска ничем не хуже. По мягкости однозначо лучше.

К работе климата никаких претензий. При +32 за бортом, в салоне комфорт. Некоторые даже просят убавить.

Зимой очень быстро прогревается.

Когда покупал долго мучался с выбором автомат или механика. В итоге взял автомат и совсем не жалею. По сравнению с логановскими автоматами небо и земля. Переключения быстрые, рывки минимальны. Да и кик-даун работает четко. Единственный минус: рано включается 4я передача и блокировка гидротрансформатора. Двигатель начинает детонировать.

Масложора нет. Совсем нет. ТТТ)))

А если в целом, то авто исправно выполняет свои обязанности. Особых нареканий за год эксплуатации у меня не возникло.


TpeHep
20.08.2014