<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Наше Мнение - Официальный Лада Калина Клуб | Lada Kalina Club. Где купить Калину, узнать цену на Калину, отзывы ВАЗ Калина.</title>
<link>http://www.ladakalina.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Наше Мнение - Официальный Лада Калина Клуб | Lada Kalina Club. Где купить Калину, узнать цену на Калину, отзывы ВАЗ Калина.</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>С Днем Победы!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/277-s-dnem-pobedy.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/277-s-dnem-pobedy.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.ladakalina.ru/uploads/posts/2011-05/1304881649_f289b0981d948e83be0ce1bd5bc907c4_full.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.ladakalina.ru/uploads/posts/2011-05/thumbs/1304881649_f289b0981d948e83be0ce1bd5bc907c4_full.jpg" alt='С Днем Победы!' title='С Днем Победы!'  /></a><!--TEnd--><br />День Победы 9 мая 1945 года &ndash; это знаменательная дата не только для тех, кто воевал с немецко-фашистскими захватчиками. Каждый год в этот день мы вспоминаем о том, что ни один народ не может ставить себя выше другого и считать себя избранным. В этот день мы вспоминаем всех, кто не допустил, чтобы их дети познали горести войны и послевоенного времени, чтобы у детей было мирное небо над головой. Этот светлый праздник всегда будет не только на страницах истории, он будет жить в наших сердцах. И за это следует поблагодарить наших ветеранов и участников Великой отечественной войны, чей подвиг, самоотверженность и любовь к Отечеству был отдан во имя ближних, чтобы тирания, бесчеловечность и агрессия не стали главенствовать в нашем мире.<br /><br />Мы от души поздравляем всех ветеранов ВОВ, всех, кто восстанавливал страну после войны.<br /><br />Спасибо Вам за то, что мы сегодня живем, творим, любим!<br /><br />Низкий поклон Вам и Вечная память!<br /><br />С уважением Клуб Лада Калина.]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>svett</dc:creator>
<pubDate>Sun, 08 May 2011 23:07:25 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>КаПри-16. Отчет Клуба Лада Калина</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/275-kapri-16-otchet-kluba-lada-kalina.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/275-kapri-16-otchet-kluba-lada-kalina.html</link>
<description><![CDATA[В столице Татарстана, городе Казань, прошла очередная общероссийская  встреча владельцев и просто любителей автомобилей производства Волжского  завода, а кроме этого являющихся членами официальных клубов LADA: Лада  Приора Клуб и Лада Калина Клуб. Одноклубники из Казани: Серега V,  Pulsar, а также дружная команда &laquo;приороводов&raquo; и &laquo;калиноводов&raquo; стали  координаторам этой встречи.<br /> <br /> Как и в прошлые разы, название встрече автолюбителей дали соединив  названия первых букв автомобилей Лада Приора и Лада Калина &ndash; КаПри.  Кроме этого в названии традиционно присутствовали цифры, соответствующие  номеру области, в которой проходит слет. Так как в этот раз слет  состоялся в Казанской области, то к КаПри добавили цифру 16.<br /> <br /> Встреча одноклубников в жизни, а не в интернет-форуме, является основной  задачей подобных мероприятий. При личном знакомстве участники слета  &laquo;приороводов&raquo; и &laquo;калиноводов&raquo; общаются, обмениваются опытом в ремонте  авто, делятся нюансами их эксплуатации, проводят мастер-классы по  приемам мастерского вождения. А так как слеты каждый раз проводятся в  разных городах, автолюбители могут в теплой и дружественной обстановке  осмотреть достопримечательности российских городов, прочувствовать  местный колорит и узнать традиции.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>svett</dc:creator>
<pubDate>Sat, 07 May 2011 07:53:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Лада Калина - победитель Гонки Звезд За Рулем!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/245-lada-kalina-pobeditel-gonki-zvezd-za-rulem.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/245-lada-kalina-pobeditel-gonki-zvezd-za-rulem.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.ladakalina.ru/uploads/posts/2011-02/1298578050_gz11.jpg" border="0" alt="" align="left" /><br />23 февраля на Центральном Московском ипподроме прошла традиционная Гонка Звезд &laquo;За рулем&raquo;.<br /><br />Еще задолго до старта, возникла нешуточная интрига. Ведь среди звездных участников были трое, кто уже дважды выигрывал это состязание &ndash; Сергей Успенский, Алексей Дудукало и Тимур Садрединов. Третья победа дает право забрать переходящий приз &ndash;  &laquo;Хрустальную шину&raquo; &ndash; в постоянное владение. Совершенно логично, что никто не хотел упускать такой шанс. Впрочем, все остальные гонщики также являются очень опытными спортсменами, следовательно, гонка обещала быть очень интересной.<br /><br />Новый формат соревнования предусматривает две получасовые гонки (первый заезд на шипах, второй &ndash; без шипов), затем серия финальных заездов для шестерки лучших пилотов. В завершение программы победитель встретится в супер-финале с Ромэном Грожаном &ndash; пилотом команды &laquo;Lotus Renault GP&raquo; (&laquo;Формула-1&raquo;) и Фирдаусом Кабировым &ndash; пилотом команды &laquo;Камаз-Мастер&raquo;.<br /><br />Всего на старте выстроились 28 автомобилей. Стоит отметить, что Калина оказалась самым популярным автомобилем этой гонки. Половина всех авто имели шильдик Lada. &nbsp;<br /><br />Гонка в итоге получилась очень стремительной и зрелищной. Высокие скорости и сложные условия покрытия способствовали интересному развитию событий. Были и развороты, и вылеты с трассы, а оторванные зеркала и бампера и вовсе не поддавались никакому счету. А иногда в снежной пыли и за высокими брустверами было невозможно ничего рассмотреть. Помогали комментаторы и трансляция на большом экране с разных точек.]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>Wishmaster</dc:creator>
<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 23:03:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Клубный чемпионат по картингу Формула LADA Race - 2010</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/237-klubnyj-chempionat-po-kartingu-formula-lada-race-2010.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/237-klubnyj-chempionat-po-kartingu-formula-lada-race-2010.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.ladakalina.ru/uploads/posts/2011-02/1296759695_karting-4.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.ladakalina.ru/uploads/posts/2011-02/thumbs/1296759695_karting-4.jpg" alt='Клубный чемпионат по картингу Формула LADA Race - 2010' title='Клубный чемпионат по картингу Формула LADA Race - 2010'  /></a><!--TEnd-->Какой русский не любит быстрой езды&hellip; Все мы хотели бы пронестись с ветерком на наших LADA по улицам города и загородным трассам. Но не всегда это возможно и, прямо скажем, опасно! Для любителей безопасно и с удовольствием провести время за рулем есть несколько вариантов: кататься на автодромах и закрытых площадках или посетить картинг.&nbsp;<br /><br />Пожалуй, единственный способ для &laquo;простого смертного&raquo; почувствовать себя автогонщиком, находясь при этом в полной безопасности &mdash; это прокатный картинг. Типичный прокатный карт имеет четырёхтактный двигатель мощностью до 9 л.с. и автоматическое (центробежное) сцепление. Благодаря такой конструкции, чтобы карт ехал, достаточно нажать на газ; если остановиться, двигатель не глохнет. Невысокая скорость прокатного карта позволяет ощутить всю динамику автогонок.<br /><br />Официальные Клубы АВТОВАЗа (<strong>Лада Калина Клуб</strong> www.ladakalina.net и <strong>Лада Приора Клуб</strong> www.ladapriora.net) провели <strong>открытый чемпионат Лада Клуба по картингу &laquo;Формула LADA Race&raquo;</strong>. Принять участие в гонках мог любой желающий, достаточно было записаться в одноименной теме на форуме Клубов. Всего в 2010 году прошло 12 этапов, по результатам каждого из которых победители получали ценные призы, медали и кубки.]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>Wishmaster</dc:creator>
<pubDate>Thu, 03 Feb 2011 21:53:17 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>КАПРИ-63, как это было</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/182-kapri-63-kak-yeto-bylo.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/182-kapri-63-kak-yeto-bylo.html</link>
<description><![CDATA[<p><img src="http://www.ladakalina.ru/uploads/posts/2010-05/1273233119_kapri63.jpg" border="0" alt="" align="left" /><br />1-3 мая 2010 года в Тольятти состоялась беспрецедентная общероссийская встреча владельцев и любителей автомобилей Лада Калина и Лада Приора. Организатор встречи &ndash; Лада Клуб, сообщество автомобильных клубов Лада Калина Клуб&nbsp;и Лада Приора Клуб.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Назвать эту грандиозную встречу было решено просто, но со вкусом: &laquo;КАПРИ-63&raquo;. Почему так? В название зашифрованы слова, близкие каждому &laquo;калиноводу&raquo; и &laquo;приороводу&raquo; -&nbsp; КАлина и ПРИора, а 63 &ndash; это номер Самарской области, где и прошел слет.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Сотни одноклубников со всей России преодолели тысячи километров на своих LADA не просто так. Все мы собрались чтобы отметить знаменательные события: день рождения Лада Калина Клуба, которому исполнилось 4 года и день рождения Лада Приора Клуба, которому исполнилось 2 года. Для этого нами был забронирована база отдыха на живописном берегу Волги, недалеко от г.Тольятти.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Уже 30 апреля к воротам базы отдыха и, по-совместительству, центру проведения КАПРИ-63 стали съезжаться первые участники. Всего же на встречу собралось более 300 &laquo;калиноводов&raquo; и &laquo;приороводов&raquo; со всех уголков России: Москвы, Казани, Калуги, Кирова, Смоленска, Тулы, Воронежа, Перми, Нижнего Новгорода, Рязани, Пензы, Саратова, Екатеринбурга, Ульяновска, Самары, Тольятти и др.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>Wishmaster</dc:creator>
<pubDate>Wed, 05 May 2010 15:49:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Луч в тумане: противотуманные фары</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/163-luch-v-tumane-protivotumannye-fary.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/163-luch-v-tumane-protivotumannye-fary.html</link>
<description><![CDATA[<p><!--TBegin--><a href="http://www.ladakalina.ru/uploads/posts/2010-03/1268838899_ptf.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.ladakalina.ru/uploads/posts/2010-03/thumbs/1268838899_ptf.jpg" alt='Луч в тумане: противотуманные фары' title='Луч в тумане: противотуманные фары'  /></a><!--TEnd-->Задача любого торгового предприятия  это в первую очередь качество продаваемой продукции и снижение цены для потребителя. Представитель интернет магазина "Штатный Магазин" отправился непосредственно к производителю изделия входящего в  ассортимент, в г.Рязань. Цель-закупка товара по наиболее низкой цене.<br /><br />Но у нас, как и форумчан было много вопросов по этому товару, и мы не смогли удержаться от искушения взять интервью из первых уст специально для участников Лада Калина Клуба  и Лада Приора Клуба.</p>
<p><br />Представляем Вашему вниманию разработчика и производителя противотуманных фар "Луч" Владимира Евгеньевича Фомина.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>Wishmaster</dc:creator>
<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 18:11:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Колонна из 100 LADA Kalina покорила Тольятти!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/7-kolonna-iz-100-lada-kalina-pokorila-tolyatti.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/7-kolonna-iz-100-lada-kalina-pokorila-tolyatti.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.ladakalina.net/uploads/posts/2010-02/1265216251_totti_probeg1_200_auto.jpg" border="0" alt="" align="left" /><br />Самарско-тольяттинская ячейка Лада Калина Клуба уже традиционно радует своей активностью и размахом при проведении мероприятий. Вот и конец лета, порадовавшего членов клуба обилием поездок, встреч и положительных эмоций нам захотелось отметить так, чтобы весь &laquo;холодный сезон&raquo; воспоминания об этом событии грели нас. Поскольку пробеги в честь 3-х летия клуба уже проводились в Самаре и Тольятти, проходили они удачно, то и возникла идея закрытие сезона отметить таким же пробегом, только совместным для двух городов. Самара, к сожалению, славится своими пробками и узкими, плохими дорогами и Тольятти оказался идеальным местом для пробега. К тому же, в ходе подготовки к мероприятию было принято решение приурочить пробег не только к закрытию летнего сезона, но и ко дню машиностроителя, отмечаемому в конце сентября. Также хотелось поддержать АВТОВАЗ, который, собственно, и является &laquo;родителем&raquo; объединяющего нас автомобиля. Ну и, конечно, пробег был приурочен к 5-летию схода с конвейера первой Калины.<br /><br />Подготовка к пробегу началась приблизительно за месяц, ведь необходимо было договориться с телевидением, прессой, попытаться заручиться поддержкой ВАЗа, собрать членов клуба, разработать оптимальный маршрут, в общем, работы для лидеров ячейки оказалось достаточно. Изначально предполагалось участие в пробеге машин ДПС, но договориться с ними не удалось.]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>Wishmaster</dc:creator>
<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 19:55:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Битва Овощей: с огорода на гоночный трек!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/8-bitva-ovoshhej-s-ogoroda-na-gonochnyj-trek.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/8-bitva-ovoshhej-s-ogoroda-na-gonochnyj-trek.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.ladakalina.net/uploads/posts/2010-02/1265217317_bitva_1_200_auto.jpg" border="0" alt="" align="left" /><br />Конец лета, а на подмосковном автодроме АДМ &laquo;Мячково&raquo; очень жарко! 29 августа 2009 года здесь состоялся Третий этап Кубка АДМ Open Race и впервые, по инициативе группы LADA Race Лада Калина и Приора Клубов, прошел Первый этап &laquo;Битвы Овощей&raquo;!<br /><br />Что такое &laquo;Битва Овощей&raquo;? Всем известно, что на кольцевых трассах &laquo;правят балом&raquo; мощные автомобили с не одной сотней лошадиных сил под капотом. Мы же решили разрушить миф о том, что обычные городские автомобили не могут красиво и с азартом гонять на трассе. Кстати, именно такие автомобили для повседневной езды &laquo;спортсмены&raquo; и &laquo;продвинутые любители&raquo; с улыбкой на лице называют &laquo;овощами&raquo;.<br /><br />Итак, накануне, 27 августа в график Open Race был заявлен целый заезд из &laquo;овощей&raquo;, большинство из которых - &laquo;стоковые&raquo; LADA Kalina и LADA Priora. Многие из пилотов впервые собирались выехать на гоночную трассу! Напомним, что в этих заездах может принять участие любой желающий.]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>Wishmaster</dc:creator>
<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 20:13:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Open Race: чудеса на виражах!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/9-open-race-chudesa-na-virazhax.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/9-open-race-chudesa-na-virazhax.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.ladakalina.net/uploads/posts/2010-02/1265221829_openrace1_200_auto.jpg" border="0" alt="" align="left" /><br />TimeAttack&hellip; так заманчиво звучит! А если еще и узнать что же это значит, то отказать себе в этом удовольствии невозможно! Суть этого словосочетания заключается в борьбе с самим собой, а точнее временем. Для этого необходим автомобиль и кольцевая трасса. Подойдет и МКАД, но не советую. Куда лучше поехать на великолепно оборудованный автодром в Мячково, где уже не первый год проводятся трэк-дни OpenRace. Принять участие в них может любой желающий, к вашим услугам: телеметрия, страховка, техничка.<br /><br />Лада Калина Клуб и Лада Приора Клуб в числе желающих не первый раз. Более того, мы пошли дальше, не стали останавливаться на борьбе со своим же временем, а решили побороться с настоящими соперниками! В этом году стартовал Кубок OpenRace, тут борьба идет по классам и за призы. Все серьезно! Мы неплохо себя показали на 1-ом этапе, пришло время заявить о себе на 2-ом.<br /><br />18 июля 2009 года прошел 2-ой этап Кубка OpenRace. На этот раз организаторы решили разделить всех участников на 4-е класса, что сделало борьбу более плотной и зрелищной. От группы LADA Race приняло участие 3 экипажа: корч на базе ВАЗ 2112 Александра Журавлева (MrDiablo), LADA Kalina 1,4 16 кл. Игоря Конакчиева (Igor K.) и LADA Kalina Sport 1,6 16 кл. Евгения Никонова (Nikon). Напомню, что группа LADA Race является ячейкой Лада Калина и Лада Приора Клубов, которая объединила в себе всех любителей автоспорта среди калиноводов и приороводов.]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>Wishmaster</dc:creator>
<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 21:28:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/10-yeksklyuzivnoe-intervyu-s-vedushhim-konstruktorom-proekta-lada-priora.html</guid>
<link>http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-mnenie/10-yeksklyuzivnoe-intervyu-s-vedushhim-konstruktorom-proekta-lada-priora.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.ladakalina.net/uploads/posts/2010-02/1265229618_kozenkov_sm_200_auto.jpg" border="0" alt="" align="left" /><br />В конце июня 2009 года АВТОВАЗ пригласил ведущих российских автожурналистов в Калининград, чтобы провести тест-драйв новинки &ndash; LADA Priora Universal. Двенадцать белых универсалов в комплектации &laquo;люкс&raquo; три дня ездили по узким дорогам самой европейской области России. Автомобили проверялись в самых разнообразных условиях: на разбитом асфальте, на брусчатке, на песчаных и грунтовых участках, на скоростных прямых и в городских пробках.<br /><br />Среди специалистов, сопровождающих журналистов в пути, был <strong>Валерий Павлович Козенков &ndash; ведущий конструктор проекта LADA Priora</strong>. Это человек, который знает все о &laquo;Приоре&raquo; с точки зрения создания и производства, а также эксплуатации, т.к. сам ездит на хэтчбеке. Именно с ним мне удалось поговорить о наших автомобилях.<br /><br />За несколько дней до отправления в Калининград я попросил задать интересующие вас вопросы в одной из тем форума нашего Клуба. Итак, предлагаю вашему вниманию эксклюзивное интервью ведущего конструктора проекта LADA Priora, Козенкова Валерия Павловича специально для Лада Приора Клуба.]]></description>
<category><![CDATA[Наше Мнение]]></category>
<dc:creator>Wishmaster</dc:creator>
<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 23:37:00 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
