Экипажи заводской раллийной команды LADA Sport Rosneft Rally на ралли «Тамань-2015», которое состоялось 28-31 мая в Краснодарском крае, среди моноприводных автомобилей в абсолютном зачете соревнований и по итогам 16-го этапа Кубка России показали первое и второе время. Кроме того экипажи в соревнованиях в зачетной категории 1600Н заняли первое и второе место.

Соревноваться участникам ралли «Тамань – 2015» пришлось на сложной трассе. Причем сложность заключалась не столько в конфигурации, сколько в покрытии: из-за прошедшего дождя трасса размякла, став еще более скользкой, вязкой и рыхлой. Такую убойную для техники трассу автомобили Лада Калина команды LADA Sport Rosneft Rally выдержали достойно. Пилотам же удалось выполнить поставленную задачу даже в сложных погодных условиях.

Состоявшийся этап прокомментировали пилоты команды LADA Sport Rosneft Rally.

Дмитрий Воронов: «Машина нормально справилась с мокрой трассой, держака оказалось даже больше, чем ожидали. На первом прохождении «Веселовки» в радиатор попал песок, из-за чего мотор стал нагреваться: сильно не кипел, но стрелка-указатель ушла в красную зону. По скользкому покрытию ускоряться после медленных поворотов и на горки подниматься было тяжело. Вода на южных дорогах может сотворить непредсказуемые вещи. У меня была история в 2009 году, когда мне в Гуково очень-очень сложно ехалось, памятуя об этом, я очень нервничал на старте сегодняшнего дня. Но мы выехали на доп, оказалось, что зацеп с дорожным покрытием не такой уж и плохой, проехали доп отлично, опередили Евгения более чем на 10 секунд, все переживания мигом прошли – я понял, что можно ехать в таком же безопасном темпе дальше и все будет хорошо. Так и продолжили, даже «отдали» коллегам по команде пару допов, итоговый разрыв между мной и Евгением составил 33,5 секунд. Гонкой доволен – мы с Женей на подиуме в 1600Н, лидеры в моноприводе гонки – лучше и нельзя придумать!»

Евгений Суховенко: «У нас все было в порядке на первой секции. Из-за состояния трассы решили, что не будем пытаться отыгрывать время у Воронова, а гарантированно доедем до финиша – между нами было около 25 секунд. Очень скользко и некомфортно было на первом СУ, поэтому мы сделали тактический ход в пользу стабильности и надежности – нам было важно, чтобы команда получила приз. Машина кралась аккуратно, но ехала, справлялась даже с колеей, которая была уже на первом прохождении немаленькой. На сервисе механики зафиксировали рулевую колонку, которая разболтась на спецучастках, и вторая секция дня прошла спокойно, так, как и планировали – мы ехали на удержание счета и на безопасность, чтобы сохранить наш автомобиль в целости и сохранности – отрыв от третьего места в 1600Н, равно как и в моноприводе, был достаточно комфортный. Проблема с рулевой рейкой продолжались, периодически происходили «пробои» руля то вверх, то вниз, но это не было беспорядочно, просто не очень комфортно, но терпимо. В итоге нам все удалось, для нашей команды это отличный выезд – задача командная выполнена. Борьба внутри команды тоже жаркая оказалась: на прошлой гонке я был быстрее, на этой гонке – Дмитрий, - тем интереснее, что мы от гонки к гонке завязываем борьбу за секунды. Хотелось бы, чтобы остальные участники монопривода тоже к нам присоединились – это придает большего стимула выигрывать».

Следующий этап Кубка России по ралли, в котором примет участие команда LADA Sport Rosneft Rally, состоится в Карелии в конце июня на ралли «Белые ночи 2015».

Фото с ралли «Тамань».