АВТОВАЗ и НК Роснефть подписали соглашение о стратегическом партнерстве. В соответствии с документом предприятия будут совместно реализовывать программу по внедрению в технологию производства моделей LADA перспективной продукции НК Роснефть.

В рамках соглашения также будет осуществляться долгосрочное сотрудничество в сфере поставок на АВТОВАЗ высококачественных масел, бензинов и дизельного топлива. Кроме того компании будут разрабатывать новые смазочные материалы и современные масла. Предусматривается, что в рамках данного соглашения, в научные разработки и развитие производственной базы будут вкладываться значительные инвестиции.

Эдуард Худайнатов, президент НК Роснефть, комментируя подписание соглашения, отметил, что крупнейший отечественный автопроизводитель и лидер нефтегазовой отрасли объединили усилия, что открывает для развития научного и производственного потенциала обеих компаний широкие перспективы. Результатом этой работы станет то, что потребитель сможет получить продукцию, которая будет соответствовать высоким стандартам качества. Например, Новокуйбышевский завод масел и присадок производит запуск новой линии масел. Продукция с этой линии будет обладать высококлассными характеристиками и будет отвечать современным требованиям автопроизводителей.

Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа, отметил, что благодаря партнерству с НК Роснефть будет дан импульс совместным научным разработкам. Экономический эффект от сотрудничества даст заводу возможность существенно помочь городу. В частности, по словам Комарова, уже принято решение, что средства, которые завод заработает в этом партнерстве, он направит на строительство спортивных площадок в школах Тольятти.

В Москве 23 февраля состоялась знаменитая «Гонка Звезд», которую организует журнал «За рулем». Победителем соревнований стал Кирилл Ладыгин, многократный чемпион РФ по картингу, обладатель Кубка LADA Granta-2011. «Гонку Звезд» Ладыгин выигрывает уже третий раз подряд. За всю историю этих соревнований трехкратным победителем еще не становился никто. Место в финале гонки Ладыгин обеспечил, выступая на автомобиле LADA Kalina.

По правилам соревнований переходящий главный приз «Хрустальная шина» останется теперь навсегда у трехкратного победителя гонок Кирилла Ладыгина.

Полуфинальные заезды гонщик выиграл, выступая на автомобиле LADA Kalina. В финале он выступал на автомобиле Renault Logan Cup. На этом этапе соревновались шесть лучших пилотов на одинаковых автомобилях. После этого в суперфинале Ладыгин смог обогнать звезд мирового автоспорта: действующего пилота F1 из команды Lotus GP Джерома Д’АМБРОЗИО из Бельгии и вице-чемпиона мира в F1 Дэвида КУЛТХАРДА из Великобритании.

На ипподроме в Раменском 26 февраля 2012 года состоялся финал Чемпионата России по зимнему треку. Победа в чемпионате досталась представителю совместной команды АВТОВАЗа и компании «Лукойл» Lukoil LADA Racing Team Алексею Дудукало, который выступал на автомобиле LADA Kalina 1,6 Sport. Спортивную  LADA Kalina  к соревнованиям готовили специалисты LADA Sport, ООО «ТМС» и «Lukoil Racing».

Для пилота Алексея Дудукало в зимнем треке это уже пятый чемпионский титул. На прошедших гонках впервые пилот смог получить звание чемпиона, выступая на автомобиле LADA.

Второе и третье место в чемпионате России по зимнему треку завоевали представители команды «Russian Bears» Вячеслав Малеев и Кирилл Ладыгин. Эти пилоты также принимали участие в соревнованиях на автомобилях LADA Kalina 1,6 Sport. Таким образом, можно сказать, что весь подиум чемпионата заняли спортсмены на автомобилях АВТОВАЗа. В истории отечественных трековых гонок такое произошло впервые.

Создатель дизайна Mercedes и Volvo, Стив Маттин, начал работать над внешним видом новых Kalina и Priora. Также дизайнер занимается экстерьером совершенно новой LADA.

Игорь Буренков, директор по внешним связям АВТОВАЗа, рассказал, что новый дизайнер завода Стив Маттин, над экстерьером рестайлинговых и новых автомобилей LADA уже работает. В частности он сказал, что Стив работает над новой моделью на платформе LADA B, которая должна появиться в 2014 году. Первые результаты деятельности нового дизайнера можно будет увидеть спустя какое-то время. По словам Буренкова, Маттин за работу взялся серьезно. Он набирает новый коллектив, а также работает со старым коллективом.

Когда АВТОВАЗ приглашал на работу Стива Маттина, он руководствовался идеей, что завод с таким дизайнером должен стать равноправной частью мирового автопроизводства. Уже сейчас понятно, что Стив привнесет в дизайн бренда LADA, будет прорывом.

На должность главного дизайнера АВТОВАЗа Стив Маттин был нанят в октябре 2011 года. Ранее британец работал над экстерьером автомобилей Mercedes и Volvo

Главный дизайнер АВТОВАЗа инициировал запуск нового проекта завода – «Lada завтра». Этот проект предусматривает, что свое видение бренда Lada предложат студенты семи российских ВУЗов из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Тольятти. Так же студенты примут участие в создании нового лица модели Lada.

Кураторами проекта выступили главный дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин и Томас Бигвуд, дизайн-менеджер московской студии бренда.

Для каждого ВУЗа будет сформировано задание с учетом его специализации. Направление работы и характер ее организации каждый ВУЗ определит самостоятельно. Обязательным будет только вектор: Lada должна получить новый запоминающийся дизайн и в то же время для среднестатистического россиянина остаться доступным автомобилем.

Как отметил Стив Маттин, для запуска проекта стартовой платформой является твердое убеждение руководства АВТОВАЗа в стратегической необходимости создать новое лицо бренда Lada.

В Киеве в конце прошлой недели состоялась презентация новинки АВТОВАЗа – седана Лада Гранта. Презентацию провел официальный дистрибьютор автомобилей Lada в Украине – компания «УКРАВТОВАЗ».

Представители компании сообщили, что по предварительным оценкам стоимость Гранты в Украине будет начинаться с 65 тысяч гривен для комплектации «стандарт» и с 72 тысяч гривен для комплектации «Норма». Более точные цены на Lada Granta будут озвучены позже, когда в Украине начнут продавать седан.

Такое ценообразование для украинских потребителей на АВТОВАЗе считают наиболее оптимальным. В Украине, как отмечают представители «УКРАТОВАЗа», LADA Granta сохранит статус доступного неприхотливого автомобиля. Кроме того они ожидают, что автомобиль будет хорошо воспринят потребителями. Для украинских покупателей на Lada Granta предоставят 3-х летнюю гарантию, межсервисный интервал составит 15 тысяч км пробега.

На Украину в марте этого года АВТОВАЗ планирует импортировать около 180 Грант. Они будут предназначены для презентаций, сбора заказов и проведения тест-драйвов. В апреле 2012 года планируется начать продажи Lada Granta в Украине. До конца текущего года «УКРАВТОВАЗ» планирует продать украинцам более 7 тысяч седанов Lada Granta.

В Москве 18 февраля состоялась XIII Всероссийская отчетно-выборная конференция Российской Автомобильной федерации (РАФ). В рамках этой конференции в состав Попечительского совета федерации вошел Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа.

Как сообщает пресс-центр АВТОВАЗа, в Совет РАФ также был переизбран Владислав Незванкин, руководитель Кубка LADA Granta, вице-президент Автомобильной федерации Самарской области, а президентом РАФ в третий раз избран Виктор Кирьянов, замминистра Внутренних дел Российской Федерации.

Автомобильному спорту АВТОВАЗ всегда уделял внимание. Так в прошлом году состояласяь дебютная гоночная серия Кубок LADA Granta. В сезоне 2012 года она уже выйдет на международный уровень – этапы соревнований пройдут в Венгрии и на Украине. Автомобиль LADA Granta Sport АВТОВАЗ планирует выставить для тестового участия на двух этапах Мирового чемпионата по турингу в этом году. Помимо этого в зимних трековых и шоссейно-кольцевых гонках АВТОВАЗ принимает участие совместно с Lukoil Racing Team.

Артем Федосов, вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу, в Украине с февраля начнет действовать новая система сбыта автомобилей Lada. Теперь их реализацию будет осуществлять единственный дистрибьютор – «УкравтоВАЗ». Нововведение коснется как автомобилей российской сборки, так и автомобилей собранных украинскими предприятиями, включая Черкасский завод «Богдан».

Данный шаг, считает Артем Федосов, позволит на рынке навести порядок, тщательнее реализовывать корпоративные стандарты АВТОВАЗа, а также быстрее завершить создание дилерской сети, отвечающей требованиям российского производителя.

Ранее реализацией автомобилей Lada, которые были выпущены на Украине, занималась компания «Автотехнология». У этой компании была собственная дилерская сеть. На ряд моделей компания также имела самостоятельную ценовую политику. После того как на ЗАЗе завершили выпускать модели ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 деятельность компании была свернута. Автомобили ВАЗ-2110 и 2111 выпущенные в Черкассах под брендом «Богдан»  на Украине продавала сеть «Богдан-Авто Холдинг».

Теперь на Украине реализацией всех автомобилей Lada будут заниматься исключительно «УкравтоВАЗа». Прежние дилерские сети получат переходной период, после которого они должны будут соответствовать стандартам, которые предъявляются к дилерам «УкравтоВАЗа».

Карлос Гон, глава Альянса Renault-Nissan, заявил, что уже в ближайшие недели переговоры об увеличении доли в АВТОВАЗе могут быть завершены.

Переговоры о продаже контроля в АВТОВАЗе альянсу, через Renault владеющим 25% акций российского автопроизводителя, акционеры АВТОВАЗа ведут уже второй год. Сергей Чемезов, глава госкорпорации «Ростехнологии», ранее сообщал, что сделка о продаже может быть оформлена в первом полугодии этого года. Кроме того в СМИ сообщали, что конце февраля – начале марта стороны могут подписать протокол о намерениях. В этом документе пропишут структуру сделки и порядок платежей. Окончательный договор планируется подписать позже. Сначала должны быть юридически оформлены все необходимые документы.

30 декабря 2011 года АВТОВАЗ закончил размещение допэмиссии акций на общую сумму 17,47 миллиарда рублей. В результате этого перед «Ростехнологиями» компания погасила долг на сумму 12,7 миллиарда рублей. Пакет акций АВТОВАЗа, принадлежащий госкорпорации» в итоге увеличился с 18,83% до 29,04%. «Тройка Диалог» в новые акции вложила только 436 миллионов рублей. Теперь этой компании принадлежит 20,53% акций завода. Renault акции оплатил оборудованием на сумму 4,37 миллиарда рублей. В результате его доля в заводе осталась на прежнем уровне – 25%.

Ожидается, что 10% акций АВТОВАЗа купит Nissan. Renault приобретет оставшиеся 15%.

В январе текущего года АВТОВАЗ выпустил 30,107 тысяч автомобилей LADA. По сравнению с январем 2011 года это на 26,6% меньше. Завод с мая прошлого года показывает снижение объемов производства авто. Это обусловлено модернизацией главного конвейера, переносом производства Lada 2107 на Ижевский автозавод, а также снижением в связи с прекращением утилизационной программы спроса на автомобили Lada.

Больше всего в январе 2012 года АВТОВАЗ выпустил автомобилей семейства Lada Priora. Объем выпуска этих авто составил 7,399 тысяч автомобилей или 24,6% от общего объема производства. Lada Kalina показала немного меньший результат – 7,345 тысяч автомобилей. Третье место по объему выпуска в январе заняли автомобили семейства Lada Samara с показателем 6,340 тысяч выпущенных автомобилей. Также в январе 2012 года с конвейера АВТОВАЗа сошло 4,896 тысяч автомобилей LADA Granta и 3,297 тысяч внедорожников Lada 4x4. Опытно-промышленное производство АВТОВАЗа в январе выпустило 830 мелкосерийных моделей Lada.